Look mama, no drivers!

Non è praticamente nemmeno partita, che dopo un ora è avvenuto il primo incidente. Sto parlando del primo servizio di guida autonoma a Las Vegas. Un pulmino elettrico senza guidatore, ma affidato totalmente alla guida autonoma di livello 5, il massimo attualmente nella scala. "Look mama, no drivers!" recita la pubblicità sul parabrezza. Una primizia mondiale, salvo che dopo un ora un camion ha centrato il pulmino.

Nella constatazione della polizia è risultato che la colpa è dell'autista del camion, poiché il pulmino si è fermato quando ha visto che l'altro mezzo non ha rispettato la precedenza. Fortunatamente nessuno si è fatto male. Va anche detto che il pulmino in questione va come una lumaca, tanto che uno a piedi forse fa prima ad arrivare a destinazione, ma questo ovviamente è dettato per ragioni di sicurezza, in fin dei conti è una sperimentazione.

(screenshot del San Francisco chronicle website)

Dunque oramai ci siamo, è più una questione di legislatore che di tecnica. Trovo a dir poco affascinante questo tipo di innovazione, sopratutto per le possibili implicazioni implicite ed esplicite che ne deriveranno.

Vediamone alcune possibili sul lungo periodo:

• Non servirà la patente, non solo per le generazioni future, ma anche per gli anziani che devono passare la tagliola del rinnovo.
• Le autoscuole scompariranno. Se state investendo in un autoscuola, forse non è una buona idea.
• Il sogno di ogni sindaco, i parcheggi a stallo sulla strada spariranno, poiché le vetture potranno andare a parcheggiarsi nei silos anche a chilometri di distanza.
• Il parcheggio appunto non sarà più un dramma. Arrivi davanti a dove devi arrivare, scendi e l'auto se ne andrà per i cavoli suoi ad un parcheggio. Al ritorno basterà richiamarla per tempo ed effettuare l'operazione al contrario.
• Per chi abita nei centri urbani storici, e non ha un garage, ecco che mandare l'auto nel silos è sicuramente meglio che lasciarla in doppia fila per strada.
• festa con gli amici, hai alzato il gomito? no problem.
• per chi viaggia molto, non perderà tempo nella guida ma ad essere produttivo. Stare al pc, o anche semplicemente telefonare senza effettuare pericolosi multi tasking (guidare e telefonare).
• Godersi il panorama ed accorgersi di cose mai viste.
• Migliore sfruttamento del mezzo. Se mi porta al lavoro alle 8, e alle 9 la moglie necessita della macchina, ora sarà possibile.
• Devo andare a prendere il bimbo (chiaramente cresciutello) e ho un contrattempo, no problem, ci va la macchina.
• possibilità di guadagno, ad esempio un sistema uber per affittare l'auto quando non ci serve (tipo nelle ore lavorative).
• altra possibilità di guadagno, sarà quella di pagare per avere "pista libera" ovvero se ho premura per qualche ragione, attraverso una fee le altre auto che non hanno premura mi daranno strada in modo sicuro e profittevole.
• Non prenderemo più multe per divieto di sosta, eccesso dei limiti di velocità eccetera.
• Se si arriva ad un 90% di adozione di questo tipo di vetture, andare in giro per strada sarà mostruosamente più sicuro che prendere un areo, un treno o una nave. Le macchine parleranno tra di loro, quindi per fare un incidente ci vorrà una concatenazione di sfighe incredibili.
• Con un tasso di adozione del 100% (impossibile perché ci saranno moto e biciclette) potrebbero sparire anche i semafori.
• Il traffico sarà sempre fluido, perché con il sistema di comunicazione non andranno tutti ad infilarsi in un ingorgo.

Sicuramente ci sono molte altre implicazioni che non mi sono venute in mente (magari ditele nei commenti) e certamente ci saranno nuovi tipi di problemi da risolvere, ad esempio quello della sicurezza informatica. Però a mio avviso sarà veramente interessante. Certo i primi tempi vedere auto che vanno in giro con nessuno dentro sarà quanto meno strano, però ci siamo abituati in fretta agli smartphone e ora non torneremo più indietro, sarà così anche in questo caso.