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RE: MINIGONNE ...imPORTANZA delle CURVE

in #ita6 years ago

Bellissimo post, bell'introduzione e complimenti, secondo me hai messo giù il post in maniera perfetta in tempistica delle spiegazioni. Scorrevole e dettagliato.

Ho seguito un seminario di un mio esercitatore di fisica tecnica sul volo degli aerei. Spiegato molto bene. Il concetto dell'ala è una cosa sottile da capire fisicamente. Le differenze di velocità creano una depressione sopra l'ala che "tira in su" l'aereo. Altrettanto affascinanti da analizzare sono le turbolenze create nell'aria dal movimento di corpi come aerei, veicoli da terra.
La conformazione del veivolo crea due vortici simmetrici dietro l'aereo creando un flusso d'aria che andrà verso l'alto vicino agli estremi delle ali e al contrario dietro e centralmente.
Possiamo notare come i caccia in formazione volino a piramide, quello è perchè il flusso d'aria che va verso l'alto permette loro di risparmiare carburante e alternarsi alla guida del gruppo.
Tutto questo è stato scoperto grazie all'attenta osservazione degli uccelli migratori.. stesso principio, si danno il cambio sulla punta della "piramide".

Daedevils

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Grazie per il contributo. In teoria dovrebbe essere generato da strato limite, effetto che ricordo quando ero parapendista. Parlando con un progettista mi spiegava che era la bestia nera per tutti.
Un saluto, nicola

ah si lo strato limite, dio mio ahahah
la domanda più temuta all'orale di fisica tecnica!! Sia Aerodinamico che termodinamico ahah

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