На паруснике верёвок много не бывает
Все для дела!
И у каждой - своё предназначение.
Одни нужны - для парусов. К другим - привязано ведро, что б зачерпнуть воды за бортом.
Парусник с таким же правом можно назвать "верёвочник". Но моряки обидятся :)
Впрочем, в морской терминологии и без того чудес в избытке - у всякой верёвки своё название. А когда всех этих "фалов", "шкотов", "вант" и "штагов" - не хватает, моряки называют верёвку просто - "конец".
-Будьте так любезны, подайте ка мне вон тот кончик, сэр.
Конец - объединяет экипаж.
В море "конец" - это всегда "начало".
. . . . . . . .
. . . . . . . ."ВИБРАЦИИ"
#wox-bestpick of the day goes to @nklm
This post is nominated by @avoicest
Отличные фотки! Хотелось бы прокатиться на такой красоте. Матросики, чувствуется, еще не обжились со всеми этими палубой, парусами, веревками, больше похожи на туристов.
Песня в тему https://steemit.com/hive-139751/@egituman/the-wellerman-motiv-ot-kotorogo-trudno-izbavitsya
Матросики - обжились.
Для них это уже второй поход на "Надежде" - каждый по два месяца. А всего они уже отходили по 8 месяцев.
В кадре - все с "матросским цензом".
А что одеты, как цыгане - ну такая нынче дисциплина в наших образовательных учреждениях : на униформе экономят.
Или вы думали увидеть тут сплошной строй " морских волков" - грудь колесом?
Мой "волк" воротясь домой, полегчал на 10 кг. Жена в шоке!
У них еда "сосиска на завтрак / вареное яйцо на обед и кружка какао на ужин".
Все!
А кроме вахты - еще и учебный процесс : лекции, зачеты.
И общесудовые работы , и авралы... Лоск не нагуляешл, вопщем.
Дневник "волка" интересно было бы почитать. ^^ Перловка в меню уже не популярна?
В "дневнике" - рутина и "соленый морской йумор". Сухопутным - не смешно.
Перловка - нет. Курсантский рацион в рейсе, даже в пресной воде ограничен (что б меньше блевали когда укачивает, хе-хе...)
Теперь понятно куда 10 кг веса делись. =)
Да. Там фитнес поставлен на высоте ;))
Выживание на минимальном колораже ? Может и в этом есть смысл, ведь всякое на море может случиться. У мение переносить недоедание тоже важен. А уж про укачивание и говорить нечего. Некоторым совсем не дано. Меня бы сразу списали) Но для мам это-шок, однозначно))
Треть отсеялась по здоровью.
Это при том, что на зачислении тошнотиков-гуманитариев не пускали.
Психологический аспект тоже очень важен. Они ведь не просто "стойко переносят тяготы и лишения". У них еще и учебный процесс идет : английский язык, астрономия, навигация, МППСС. Попробуете выучить наизусть 270 сигналов портконтроля, если весь день голодный, работа, занятия, а среди ночи - подьем на аврал. Да и если получается спать, то на койке под углом 30 градусов, катаясь от борта к борту в ритме зыби...
А еще надо выиграть очередь на зачет - педагог тоже может заблеваться и "зашхерит галочку". А " пересдачь" в море не практикуют - кто не успел, тот опоздал.
Вощем, в этой профессии остаются лишь те, кому это все нравится. Честно и без фуфла. Нравится настолько, что они все это готовы терпеть и еще состязаться - кто больше вытерпит. Все остальные - уже давно на берегу.
:)
А кем потом эти ребята становятся?
Судоводители.
Специальность капитанов.
У них на выпуске два диплома: стандартный - "о высшем образовании" и международный - дающий право подняться на мостик.
В реальности, конечно, до "мостика" дойдет только каждый десятый . Остальные будут "в офисах" карьеру делать. Но даже там, "экипаж" , слаженный в совместных походах - по жизни пробивается дальше и выше, чем "талантливые одиночки". Наше училище выпустило всех советских министров Морского Флота (когда ещё было министерство), двух министров транспорта РФ и СССР, половину начальников "пароходств" и нынешних "агентств", губернаторов, вице-губернаторов, мэры городов, директора крупных компаний...
Много народу работает за рубежом.
Ну и собственно капитанов с известными именами - тоже пара сотен наберётся. Все они шли к своему успеху "командой", и удерживали достигнутый результат, потому что умели работать в команде.
В нынешнее бестолковое время мажорной импотенции, хорошее морское образование - то немногое, во что я ещё верю. Надеюсь, что сыну повезёт реализовать свой шанс.
"Повезёт" это как элемент случайности( тоже важно), тут скорее воля к победе и увлечённость своим делом . И всё же удачи ему, пусть она тоже "везёт" к цели.
Спасибо :)
Согласен. Это не всем дано. У меня стаж моря 38 лет. Это моя стихия. Я без этого жить не могу.
Но ведь сейчас как-то живёте? Или всё ещё дрейфуете на какой-то льдине?)) Интересно было бы послушать ваши рассказы о морской жизни.
Да как то живу. Я не очень люблю много писать. По этому у меня такие короткие посты. Плохие случаи писать не буду. А один смешной напишу. Проходили мы как то по Дрейка Проливу. Это между Антарктидой и Южной Амеркой. Ночью легли в дрейф, Механики что то ремонтировали, А утром проснулись и оболдели. Всю палубу окупировали пингвины. Никогда не знал, что они такие огресивные. Пол дня выгоняли.
))) Скорее, они очень любопытные, вот и пришли с вами знакомиться))
Зато мы небыли готовы к такому знакомству.
Я номинировала ваш пост на конкурс #wox-bestpick.
Спасибо. Но, наверное, зря: тут не выставлено "вознаграждение 100% в SP" - этот пост точно не выиграет.
Правильный ответ. Я о том же подумал.
Выиграл. ^^
Вижу!
Своим глазам не верю!
:)