香港帆船 鴨靈號 - 30天繪畫計劃 - Day 10

我在香港出生，但是卻想不止生活在香港，希望到世界不同地方也住一些時間。但是，或許待在香港大半生，覺得這土地這人群相當特別，不論到那裡，都可以重建一個香港出來。不同的地方不是建築建設，而是那一份中西合壁全球視野，與及自強不息的精神。

或許，香港人給人的感覺是唯利是圖、急功近利。但是，這只是其中一面，反而，香港人更愛新舊包容，崇尚自然，或自由自我。在五十年前六七暴動後，當年的事後報告中，其中一條竟然是大幅度建設郊野公園，透過這樣去舒緩年青人的情緒及家庭關係。

當年這樣的思路真的一絕，在這個地少人多山多的香港，本應吋金呎土，但郊野公園佔地竟然是40%，並且大家都很想保護郊野公園條例所管理下的土地。慢慢地，這一個移民而來的城市，本來毫不起眼。但在數十年間，大家越來越投入，越來越愛護。在六七暴動後，短短二三十年，建立一個全新的面貌。而在輝煌背後，「保育」一字更印在大家腦海裡。在中學時代，參與過一個辯論活動，辯論城市建設與歷史保育。我一邊聽一邊感到奇怪，為甚麼兩者不能並存？

鴨寧號是中式漁船，一直成為香港標誌之一，現時在沉沒後重新修復在維多利亞港游走，不單作為觀光，更是一個標誌。

大家來香港旅遊，會覺得這裡很奇怪，可能很多國家會以清遷清拆補貼去處理的新舊建築問題。但在香港卻不一樣，當走到中環最繁盛的金融心臟，一棟甲級商廈，可能旁邊是一棟數層高，改建為餐廳或時裝店的小屋。又可能一整條名車的大街，穿插在中間卻是一條一條古舊的石級路。

新舊交融起來，相當和諧。

在我心中，和諧，並不是管教，而是帶著大家去看一個更廣濶的視野，並且共同邁進。更不是單單以繁榮代表強大，而是內心強大才是真正強大。

我整個中學時代都在中環，蘭桂坊災難當晚我也在現場街頭您推我撞地玩「遊戲」。雖然現時已很少回去，但每次路過，都不覺得陌生，仍是熟悉的街邊小店，仍有路邊擦鞋的人，仍有隱世麵檔，仍可與太太回母校附近的餐廳吃飯。好像重回三十年前上學的路，懷舊懷念過去，不一定代表不想向前，而是更有根有基地，去思考及選擇前面要走的路。現時的香港，的確讓我感到越來越陌生，但是，卻慢慢湧出另一個香港人特質出來。大家不只是保育死物，更在保育「香港人」這種文化。