共享时代 | 共享车系列的更新换代

随着时代的快速发展，“共享”二字已经成为了时代的潮流，例如我们最常见共享雨伞，共享充电宝，共享单车。

但今天主角是共享车系列，不是机动车系列，而是非机动车系列的共享车。从我第一次接触共享非机动车的时候是哈罗共享单车以及青桔共享单车，还有一类黄颜色的不知道是啥。

我很少骑共享单车，主要是每天都在骑行电动车，所以也没那个必要，除非特殊情况。但才过了一年多的时间，共享助力车就出现在了人们的眼前，所谓助力车也就是电动自行车，在骑行方面相较于共享单车更为省力。

但共享非机动车一直以来为了节省制造成本都没给共享单车和助力车加装减震设备，再加上现如今的共享非机动车为了节省维修成本，轮胎都使用实心的。

以上两点的不足也就导致了骑行时的不舒适，尤其是跌波路面，减震就可以起到缓冲的作用，真空轮胎也可以起到一定的作用。而现如今的共享电动车基本上做不到减震的效果。

但2020年下半年，共享非机动车迎来了更新换代，现如今人行道上能见到的助力车都加装了减震设备，助力车的外观也变得更加美观。

如果仔细看会发现现时更新换代的助力车增加了踏板，也加长或增加了座椅，这样就可以携带两个人以及携带其他物品了。

总体感觉现时更新的助力车在渐渐的朝着电动车发展了，所以以后或许会像电动汽车那般增加车牌，而用户在使用时也会有一个用户信息与所骑车辆的记录。

毕竟交通路上变化多，如果出了交通事故，交警才能更快更好的处理交通事故。不过，还是希望大家在路上一路平安，顺顺利利。

时代在发展，而你我应当与时俱进，选择“取其精华，去其糟粕”，不做“落后挨打的人”。

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