El siempre recordado Michael Schumacher
Desde niño siempre manifestó su pasión y deseo de montar en un automóvil y es cuando a la edad de 4 anos se monta en su primer Kart, incentivado y apoyado por su padre Michael fue progresando y avanzando en la diferentes categorías hasta llegar a la categoría juniors en donde quedó subcampeón y luego más adelante queda campeón Europeo y Alemán con tan solo 18 años de edad ya dando muestras del talento que tenía para andar con el volante.
Luego con el pasar de los años y con más roce internacional, participa en la fórmula Ford Alemana y en la fórmula 3 donde logra nuevamente sobresalir y parar el ano de 1990 ya estaba conquistando el campeonato de esa categoría, entre 1990 y 1991 logró disputar ya el campeonato de manera amplia y de forma más completa obetiendo los grandes premios de Autopolis, Silverstone y en las 24 horas Mans.
Ya todas esa actuaciones destacadas le abrían paso a acceder a la fran categoría de Fórmula 1 y para la temporada de 1991 da su primeros pasos en esa gran categoría con el equipo Jordan, luego de su destacada actuacion con el equipo amarillo es llamado por la escudeia Benetton y es donde en 1992 hace su debut oficial como primer piloto de dicha escuderia, con ellos obtuvo su primera y única victoria de la temporada, el Gran Premio de Belgica,además consiguió ocho podios, entre ellos tres segundos puestos y cuatro terceros puestos, en esa temporada en tercer lugar.
para 1994 Schumacher ganaría su primer y más importante campeonato de pilotos, pues se trataba de la máxima categoría, la F1 por un solo punto de ventaja sobre su perseguidor en la disputa del mismo, el británico Damon Hill, en la temporada siguiente, conquista nuevamente el campeonato obteniendo así su segundo campeonato de manera consecutiva obteniendo el bicampeonato.
Para la temporada de 1996 pasa a la famosa escudería Ferrari en donde se avizoraba una supremacía puesto que pasaba a una escudería superior a donde estaba, combinado a su talento con el volante podría ser una buena combinación fenomenal pero no fue así, los equipos rivales de los de Maranello, Mclaren Mercedes y Williams dominarian en esos años desde 1996 hasta el 2000 Schumacher solo pudiendo conseguir solo sub-campeonatos.
Schumacher tuvo altos y buenos rendimientos con la Ferrari y Schumacher ganó de manera consecutiva 5 Campeonatos en la Fórmula 1, A partir del 2001 la superioridad del Ferrari sobre las demás escuderías fue En 2002 logró once victorias e igualó el récord de campeonatos de Juan Manuel Fangio, en ese tiempo su rendimiento como piloto era casi inalcanzable, aunque en la temporada 2003 se jugó el campeonato en la última carrera en Japón con un jovencísimo Kimi Räikkönen, que ya entonces pilotaba para McLaren-Mercedes. La ventaja del Kaiser sobre Räikkönen a falta de una sola carrera era de nueve puntos, por lo que este último estaba obligado a la victoria en tierras niponas y esperar que Schumi no lograse sumar ningún punto, por lo que con un octavo lugar le bastaba al alemán para lograr el título y en efecto lo consiguió, aunque como la carrera en Suzuka fue ganada por su compañero de equipo Rubens Barrichello relegando a Räikkönen al segundo lugar, el finlandés se quedó sin posibilidades de consagrarse campeón, y por ende Michael Schumacher, ya sin necesidad de obtener la octava plaza, se proclamó campeón del mundo por sexta vez, la cuarta de forma consecutiva.
Pero la hegemonía del piloto Alemán en la Fórmula 1 acabaría en 2005, donde tomarían protagonismo los integrantes de una nueva generación de pilotos, Fernando Alonso y Kimi Räikkönen, en los equipos Renault y McLaren, respectivamente. Schumacher fue superado por ambos rivales durante ese año por problemas del monoplaza, carente de competitividad en 2005 avizorando ya el final de una era dorada.
A mediados de la temporada de 2006 ganaría el Gran Premio de Europa, sería la victoria número 86 para en su carrera, en septiembre de esa misma temporada, tras ganar el Gran Premio de Italia, su triunfo número 90, anunció su retiro de la competición al término de esa temporada. Schumacher logró con Ferrari ganar cinco veces consecutivas el Campeonato de pilotos siendo un récord que aún no ha sido igualado por ningún otro piloto en la historia de F1.
Luego de su retirada para la temporada de 2007 fue nombrado asesor de pilotos, la cual sería encaminar a la nueva camada de jóvenes pilotos que necesitaban dirección en este difícil mundo del automovilismo.
Para la temporada de 2010 decidirá regresar a las pistas pero ahora con el equipo de Mercedes en donde estuvo en par de temporadas hasta el 2012, su rendimiento allo fue bastante bueno a pesar de que no llegaba en los primeros lugares demostrando eficiencia y mucho talento con un equipo que no era del todo competitivo pero él los hacía colocar en puesto aceptables que de igual forma los mantienen en carrera siempre por los puntos, aunado a eso sirvió de formación por mucho tiempo de los jóvenes pilotos que ahí se encontraban tales como Nico Rosberg.
A finales de la temporada de 2012 el anuncio por parte de la escudería Mercedes de la contratación de Lewis Hamilton para 2013 dejó a Schumacher sin volante pocos días después, confirmaba su retirada definitiva de las pistas debido al inminente talento que ya venía surgiendo.
Michael Schumacher sin duda fue un piloto que a lo largo de su carrera fue entregado a su profesión haciéndolo vencedor en todos los terrenos posibles y demostrando así que el estar en un equipo que no fuese de nivel él podía demostrar su talento y sobresalir a pesar de las circunstancias adversas, haciéndolo gracias a eso uno de los mejores si no el mejor piloto que se haya visto jamás.
El gran Kaiser un maestro tras el volante, la verdad que para que venga otro como el pasaran décadas!