[Tech] Power Queen 12.8V 200Ah LiFePo4, test, Akku, Disassemble
Hallo zusammen,
Heute möchte ich euch den Akku von Power Queen, vorstellen. Hierbei handelt es sich um eine LiFePo4 Akku mit 12 Volt und 200 Ah. Diese Lithium-Ionen-Batterie wird zu Beispiel als Speicher für Solaranlagen genutzt. Die Anwendung kann zu Hause sein oder auch im Wohnmobil. Diese LiFePo4 wiegt insgesamt 21,9 kg und eine Masse von 521 x 237,9 x 217,3 mm.
Today I would like to introduce the battery from Power Queen. This is a LiFePo4 battery with 12 volts and 200 Ah. This lithium-ion battery is used for example as storage for solar systems. The application can be at home or even in the camper. This LiFePo4 weighs a total of 21.9 kg and a mass of 521 x 237.9 x 217.3 mm.
Technische Daten - Technical data
Nennspannung - Rated voltage: 12,8 V
Ladespannung - Charging voltage: 14,4 +/- 0,2 V
Max Dauerlastleistung - Max continuous load power: 1280 Watt
Max. Dauerladestrom - Max. Continuous charging current: 100 A
Max. Dauerentladestrom - Max. Continuous discharge current: 100A
Innenwiderstand - Internal resistance: <40 mOhm
Zyklenlebensdauer - Cycle life > 4000 times
Preis - Price: 899,99 € (20.09.2022)
Der Test - The test
Die Spannung betrug 13,1 Volt, das heißt, sie ist zu 40 % geladen, der Innenwiderstand war 4,31 mOhm. Die Batterie wurde dann auf 100 % aufgeladen um die wirkliche Kapazität zu messen. Hier gibt Power Queen 200 Ah an und gemessen wurde 210 Ah, es sind mehr als angegeben. Hier wurde der Akku auf 11 Volt entladen. Nun wird die Batterie kurzgeschlossen, Achtung der Hersteller verbiete dieses. Aber was passiert tatsächlich? Nun nicht viel, es funkt kurz und der Strom wird sofort abgeschaltet und wieder zugeschaltet, wenn der Kurzschluss entfernt wird.
The voltage was 13.1 volts, which means it is 40% charged, and the internal resistance was 4.31 mOhms. The battery was then charged to 100% to measure the real capacity. Here Power Queen states 200 Ah and measured was 210 Ah, it is more than stated. Here the battery was discharged to 11 volts. Now the battery is short-circuited, attention the manufacturer forbids this. But what actually happens? Well not much, it sparks briefly and the current is immediately switched off and switched on again when the short circuit is removed.
Das Innere - The interior (nicht nach machen! - do not imitate!)
Nach dem Öffnen sieht man die komplette Technik, hier wurden 8 x 3,2V mit 100 Ah (320 Wh) LiFePo4 Akkus verbaut. An der Seite befindet sich das BMS, was den Akku steuert, Ladestand, Batterie-Überwachung, Kurzschluss Sicherung und Ladestrom Ein- und Ausgang. Die Akkupole wurden fast alle verschweißt, was eine gute Verbindung gewährleistet, aber leider eine Reparatur sehr erschwert. Zwischen den Akkus befinden sich Kunststoffplatten, was den Kurzschluss untereinander verhindert. Verspannt ist der Akku mit Plastik Packband, was verschweißt wurde.
After opening, you can see the complete technology, here 8 x 3.2V with 100 Ah (320 Wh) LiFePo4 batteries were installed. On the side is the BMS, which controls the battery, charge level, battery monitoring, short circuit protection and charge current input and output. The battery poles were almost all welded, which ensures a good connection, but unfortunately makes repair very difficult. Between the batteries are plastic plates, which prevents the short-circuit among themselves. The battery is braced with plastic packing tape, which was welded.
Fazit - Conclusion
Eine sehr gut LiFePo4 Batterie, die Daten sprechen für sich, einfacher, kann man Strom nicht speichern. Auch die Verarbeitung ist sehr hochwertig, das Öffnen des Gehäuses war nicht so einfach zu bewerkstelligen. Ein Manko sehe ich bei der Reparatur, wen ein Akku-Paket defekt ist, gestalte es sich sehr schwierig das auszutauschen. Das Preis-Leistung-Verhältnis ist völlig in Ordnung, den kauft man sich alles einzeln, wird es unter Umständen recht teuer.
A very good LiFePo4 battery, the data speaks for itself, easier, you can not store electricity. The workmanship is also very high quality, the opening of the housing was not so easy to manage. A shortcoming I see in the repair, wen a battery pack is defective, it is very difficult to replace. The price-performance ratio is completely okay, but if you buy everything separately, it might be quite expensive.
Das wars wieder mal von mir, ich wünsche euch einen schönen Tag noch, bis zum nächsten Mal.
That's it again from me, I wish you a nice day, until next time.
Euer Hornet on Tour
Quelle:
Akku: https://www.ipowerqueen.de/products/power-queen-12-8v-200ah-lifepo4-akku-integriertes-100a-bms
Hersteller: https://www.ipowerqueen.de/
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Servus Hornet, sei mir nicht böse, aber so ganz steemexclusive ist es ja nicht. Kennst mich ja, Holzauge sei wachsam ;-)
Hm, da habe ich mich wohl im Tag vergriffen. Ist auch nicht so leicht, wo könnte das Thema reinpassen. Aber danke für die info.
Ich sehe noch ein winziges Problem, zumindest für die mobile Anwendung: das Gewicht. Die Modelle von Jackery sind mir auch immer noch zu schwer, auch wenn es da 4 oder 5 Kilogramm weniger sind als bei Deinem Exemplar. Kann nicht 'mal jemand was für Mädels basteln...?
Wird zur Zeit sehr schwierig, gerade bei so einer Kapazität. Aber die Zeit ist so schnelllebig vielleicht kommt da noch was.