경제적이지 못한 전기차

안녕하세요? 롱다리입니다.
새차를 구입하려고 하면 이 시기에 전기차를 살 것인지 아니면 경유나 휘발유 차를 살 것인지 고민이 됩니다.
앞으로 대세는 전기차라고 하니 지금 이 시기에 유류차를 사면 막차를 타는 느낌이기도 합니다.
반면에 전기차는 아직 대중화가 되지 않아서 충전소 부족 등 불편한 점이 많습니다.
그래도 전기차는 유지 비용이 훨씬 적게 들기 때문에 전기차쪽으로 마음이 기웁니다.
그런데 전기차가 정말로 유지 비용이 적게 드는 것일까요?
당연히 전기차가 전기로 충전하는 것이기 때문에 기름값에 비해서 훨씬 쌀 거라 생각했는데 전혀 그렇지는 않은 것 같습니다.

화면 캡처 2021-07-27 225019.jpg

지날 12일부터 전기자동차 충전 요금이 15~21% 올랐는데 환경공단이 운영하는 50kW 충전시설 충전요금이 255.7원/kWh에서 15% 오른 292.9원/kWh로 인상되었습니다.
그런데 이번 요금 조정은 전기차 보급확대를 위한 '전기차 충전요금 특례할인'이 단계적으로 축소된 것이지 오른 것이 아니었네요.
그동안 전기차 보급을 위해 할인을 하고 있었군요. 내년 7월이 되면 이런 할인이 모두 폐지가 된다고 하네요.
이번에 오른 전기차 충전 요금으로 실 사용자들이 느끼는 체감 요금 가격은 경유에 비해 그리 싸게 느껴지지 않는다고 하는데 앞으로 지속적으로 오르게 되면 오히려 유지비용이 더 드는 것이 아닌지.....

아~~ 왠지 속은 느낌이....

전기차 아직 급한 것이 아닌 것 같다는 결론이 나옵니다.

전기차가 많아 지면 전기 사용량도 당연히 늘어날 것인데 정부의 탈원전 정책은 과연 유지될 것인지...

앞으로 전기 관련주들 유심히 봐야겠네요.

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저도 다음차는 전기차로결정했습니다.
한 5년뒤.. 자율주행 잘되는거 나오면..
지금은 과도기라 살짹 애매한 감이 있네요

저도 다음차를 전기차로 선택했는데 고민을 좀 더 해야겠네요.

전기차 충전시설도 문제라 아직은 하이브리드가 더 나아보이기도 합니다

지금 전기차는 그나마 보조금과 충전요금 할인이 있어서 어느 정도 좋아보이기는 하지만 장기적으로는 좋은 편이 아닌 것 같습니다.

대중적으로 보급되기전까진 하이브리드가 정답같습니다!

대중적으로 보급되더라도 충전요금이 비싸면 문제인 것 같아요.

충전소가 전국적으로 50%정도 도달했을때 사는게 낫지 않을까 보여지기도 합니다.

기본적으로 한전에서 전기 요금 할인을 하지 않으면 가성비가 떨어질지도 모르겠네요.

보조금 폐지로 가격이 오른건 급속 충전 시설의 경우 입니다.
실제 전기차 오너들은 대부분 집에서 완속 충전을 하고 급속 충전은 장거리 주행 등의 특수한 경우에 사용하죠.
완속 충전의 경우 업체마다 다르지만 저렴하게는 KWh 당 100원대에서 비싼 건 200원 초중반 정도로 유지 되고 있습니다.
집밥이 없으면 비추, 지밥 가능하면 완전 강추 합니다

아파트 생활자들은 충전 요금이 장난이 아니겠군요.

전기차는 아직입니다.
뭔가 획기적인 것이 나오기 전까지는 사시면 안됩니다.
차라리 수소차는 괜찮습니다.

뭐든 몸빵을 먼저 하는 것은 아닌 것 같다는 생각이 듭니다.

연비좋은 경유차보다 이젠 비싸다고 합니다...
차라리 가솔린 하이브리드가 낫다고 보여지네요

정말 예상치 못했던 일이네요.

전기차의 핵심인 배터리의 효율이 높아져도 사용 후 일정 효율 밑으로 떨어지면 교체해야 한다고 합니다.

배터리 교체 비용도 장난이 아니죠.

전기차 충전소 같은 인풀라가 부족해서 아직은 구입할 생각도 안하고 있습니다.

인프라가 차량 판매 속도를 따라가지 못하는 것 같아요.

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