Универсальный учебный самолёт Flyter / Universal training aircraft Flyter

Единая платформа (flyter.aero) - универсальный самолёт Flyter, помимо беспилотного и пилотируемого самолёта с вертикальным взлётом и посадкой (ВВП) предусматривает в линейке и обычный казалось бы самолёт.

The unified platform (flyter.aero) - the universal Flyter aircraft, in addition to the unmanned and manned aircraft with vertical take-off and landing (GDP) provides in the lineup and seemingly ordinary aircraft.

Однако, универсальная платформа, а главное электронная система управления, позволяет даже обычный самолёт сделать весьма универсальным и оригинальным.
В частности, мы придумали универсальный учебный самолёт для пилотов малой авиации.
Малых самолётов великое разнообразие. Вряд ли кто-то считал, сколько. У каждого свой норов, свои принципы и алгоритмы управления режимами полёта. Например, чего только стоит штурвал. То его стойка опирается на пол кабины, то выступает из приборной панели. А то и вовсе, её как таковой нет, и её роль выполняет джойстик на боковой панели. А пилотов учить надо, и пилоты эти, как правило, будущие покупатели самолётов. Разных.
И вот тут то Flyter и может помочь, т.к. благодаря трансформируемому салону и искусственному интеллекту, призванному прежде всего управлять ВВП, но всё равно установленному и на обычный самолёт, мы можем настраивать как органы управления, так и режимы полёта, и даже ощущаемые реакции самолёта на управляющие сигналы, под разные типы коммерческих воздушных судов.
В общем, знающий да поймёт, а незнакомые с предметом, но увлечённые небом, пусть немножко подождут. До тех пор, пока в авиационных школах появятся Flyters.

However, a universal platform, and most importantly an electronic control system, allows even an ordinary aircraft to be made very versatile and original.
In particular, we invented a universal training aircraft for pilots of small aircraft.
Small planes are great variety. It is unlikely that someone thought how much. Each has its own standards, its own principles and algorithms for controlling flight modes. For example, what is the steering wheel. That his stand rests on the cab floor, then protrudes from the dashboard. And even then, it does not exist as such, and its role is played by the joystick on the side panel. And pilots need to be taught, and these pilots, as a rule, are future buyers of airplanes. Different.
And this is where Flyter can help, because thanks to the transformed cabin and artificial intelligence, designed primarily to control GDP, but still installed on an ordinary aircraft, we can customize both controls and flight modes, and even the perceived reactions of the aircraft to control signals for different types of commercial aircraft.
In general, knowing yes will understand, and strangers with a subject, but keen on the sky, let them wait a little. Until Flyters appears in aviation schools.