一嗨租车（NYSE:EHIC）的投资机会再次出现
公司，目前其车队约有65,000辆，预计到2019时车队规模将增加至75,000辆.
2018年1月2日，一嗨租车董事长兼CE0章瑞平以及他领导的财团，安博凯香港有限公司（MBK Partners HK Limited）的附属公司，提出以每股美国存托凭证(ADS)13.35美元（或每股普通股6.675美元）收购一嗨租车的全部已发行流通股。
三日后，4月9日，Ocean Link与携程联合体（Ocean联合体）宣布，此前已向一嗨租车发出竞购提议，报价为每股7.25美元，合每股ADS14.5美元。此外，携程向开曼群岛大法院提交了异议，提出Teamsport Parent收购一嗨租车的交易动机不当。
6月29日，开曼群岛法院驳回了携程对于一嗨租车私有化的相关诉讼。对此，Ocean联合体更新报价为每股7.75美元，合每股ADS15.5美元，比Teamsport Parent报价高出约15%。Ocean联合体提出的高价并购提案，让一嗨租车私有化的计划落空。《官方文件显示：a18-12799_1sc13e3a.htm》
8月23日，Ocean联合体发言人对外表示：“香港国际仲裁中心明确裁决，驳回一嗨租车和Crawford集团对Ocean Link关联公司‘CDH Car’股份的指控请求。这意味着，Ocean联合体确定持有一嗨租车33.2%的投票权，不再存在任何争议。”!《没有官方文件》
投资机会再次出现: 1.私有化如果不成功，10元是否安全？2.如果成功，55%的收益！EHIC.jpg
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------2018财年上半年的管理账目。https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1517492/000114420418064558/tv509165_ex99-1.htm
ROFO购买-----首次购买权（ROFO）是合约权利
倘本公司与Ocean Consortium就海洋拟议交易订立最终协议，而海洋建议交易已提交本公司股东于股东特别大会上授权及批准，备案人士拟就其实益拥有的所有普通股投票或作出投票指示，赞成批准及批准海洋建议交易及任何其他交易，并拟将其拥有的普通股转存（包括代表普通股的ADS）以换取Holdco的股权。
如果ROFO购买完成，则备案人对普通股的所有权将如下所述变更：
海洋申请人实益拥有（i）538,764股A类普通股（包括由219,382股ADS代表的438,764股A类普通股），及（ii）8,599,211股B类普通股，占已发行普通股总数约6.5％。
携程归档人士实益拥有（i） 4,300,000股A类普通股，及（ii）15,168,193股B类普通股，占已发行普通股总数约13.9％。
如果ROFO购买完成，携程申报人将实益拥有（i）4,863,847股A类普通股（包括ADS代表的A类普通股），及（ii）22,957,502股B类普通股，相当于约19.9％的A股普通股。已发行普通股总数。
备案人可被视为实益拥有已发行普通股总数的 20.4％。如果ROFO购买完成，则备案人将实益拥有已发行普通股总数的26.4％。
A类普通股持有人有权每股一票，而B类普通股持有人有权获得每股十票。因此，根据上文所述，备案人士实益拥有的A类普通股及B类普通股占已发行普通股总投票权约 33.2％。如果ROFO购买完成，则由备案人实益拥有的A类普通股和B类普通股占已发行普通股总投票权的约43.9％。
上述第6项所列百分比乃根据本公司年报所载的74,279,018股A类普通股及65,638,557股B类普通股（分别于2018年4月26日尚未行使）计算。
如果ROFO购买完成，则由备案人实益拥有的A类普通股和B类普通股占已发行普通股总投票权的约43.9％，从而使Ocean Consortium成为所有人的封锁权。公司需要特别决议的公司事务，该决议通过不少于公司股东投票三分之二的决议。
截至2018年10月31日，我们的A类普通股中有74,279,018股和我们的B类普通股中的65,638,557股，每股面值0.001美元，已发行和已发行，ADS约有31,188,944股A类普通股。
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