Kawasaki GPZ500S Ventilspiel einstellen - SchrauberVlog #9
Was für ein reibungslosen Motorlauf noch fehlt ist das passende Ventilspiel.
Ist es zu groß, kommt nicht genug Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Brennraum und der Motor entfaltet nicht seine volle Leistung.
Ist es zu klein hat der Motor im warmen zustand keine Kompression und es fehlt auch wieder die Leistung.
Mehr dazu im Video
Die Kawasaki GPZ 500s ist ein Sportstourer der von 1986 bis 2003 in Europa und bis 2009 in den USA verkauft wurde.
Der 498 ccm Wasser gekühlte Parallel-Twin mit Ausgleichswelle, Doppelvergaser und doppelter obenliegender Nockenwelle leistet 44kw/60PS und beschleunigt das knapp 200kg fahrfertig wiegende Motorrad in knapp 5s auf 100km/h und erreicht dabei eine Höchstgeschwindigkeit von fast 200km/h.
Die 18 Liter Tankvolumen reichen etwa für 300km Reichweite und die Halbschalenverkleidung mit Bugspoiler sorgt für etwas Windschutz.
Dieses A-Modell von 1992 kam zu mir ohne laufenden Motor und einen Umfallschaden. Ich habe begonnen dieses schöne Motorrad zu restaurieren, damit es auch weiterhin auf den Straßen der Welt unterwegs sein kann.
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