All die Metall-Luft Systeme (Li-Luft,Na-Luft,Zn-Luft etc) sind sehr weit entfernt von der Kommerzialisierung. Das Problem ist die geringe Effizienz der Zellen, extrem geringe Stabilität des Aktivmaterials und sehr hohe Stabilität der Produkte aus parasitären Reaktionen, die das Aktivmaterial deaktivieren. Außerdem muss man sich immer klar machen, dass die Zellkonfigurationen überaus Komplex sind. Da der nominale Spannung einer solcher Zelle 1.2 V ist braucht man enorm viele Zellen in Serie geschaltet um einen Spannungsbereich zu erreichen, der überhaupt interessant wird für das Betreiben eines E-Autos, denn Kapazitaät (Q) ist nur ein Parameter, der Nominalspannungsbereich der Zelle (U) ist genauso wichtig. Denn E=Q*U!