War auch in Russland so mit dem Schwarzmarkt (nie ein Problem gehabt), bis die Regierung den Taximarkt liberalisiert hat. In Russland Taxi fahren ist die pure Entspannung. Innerhalb von 10 Sekunden hast Du fünf Angebote, die Taxis sind supersauber, sehr günstig und schnell, die Fahrer freundlich, alles ist transparent. Du weißt vorher auf den Cent, was Du bezahlst. Ich fahr da nur und nonstop Taxi.
Viele Moskauer haben sich sogar ihr Auto abgeschafft mittlerweile. (CO2-Bilanz!!- feuchtes Höschen!)
Selbst in Berlin, wo die dasselbe wie die Monopoltaxis nehmen müssen, nehm ich nur noch Uber. Saubere Autos, nette Fahrer, pünktlich.
Das Problem entsteht dadurch, dass die Uber-Jungs in einen staatlich monopolisierten und komplett korrupten Markt eindringen. Die Taxi-Unternehmen kotzen völlig zurecht ab, denn sie haben 100.000 an Euro Zwangslizengebühren an den lieben Papi Staat abgeführt, dafür dass sie einen Honk mit Google-Maps Dich durch die Gegend kutschen lassen dürfen. Und jetzt kommen andere Teilnehmer am Rechtsverkehr und sollen nix dafür zahlen?
Das Problem sind natürlich nicht die anderen, sondern der Staat. Auf die Fresse hauen die Taxi-Fahrer aber den anderen Fahrern, und nicht dem wahren Ausbeuter.
Das Spiel wiederholt sich ewig :-)
In NYC kosteten vor Uber die Taxilizenzen weit über 1 Millionen.
Ausgegeben wurden sie vom Staat in den 30ern für $10.
Heute kosten die Lizenzen noch ca. $200k.
Blöd für die Taxifahrer. Normalerweise diente die Lizenz als Altersvorsorge.
Aber so ist das nun mal, wenn man sich auf staatliche Monopole verlässt.
Meine Pensionsansprüche wird mir, wenn es mal so weit ist, auch niemand mehr bezahlen können.
Das Wort "Anspruch" kannst Du Dir vermutlich spätestens in paar Jahren ohnehin gepflegt wohin auch immer schieben. Man sollte es besser aus seinem Vokabular streichen und schauen, seinen Arsch vom Eis zu bekommen.