RE: Pofalla bald 'Krisenmanager' der Deutschen Bahn?
Die Ursache von all diesen Problemen ist der Sozialismus in Deutschland, der in DDR XXL Format 3.0 dieses Land durch sämtliche Parteien hindurch durchzieht.
Im übrigen nicht nur zum Schaden des Wirtschaftsstandortes, sondern erst Recht sehr zum Schaden der Steuerzahler und allem voran der Bevölkerung.
Profalla ist in eine Niete - und das Musterbeispiel für Versagertum und die sozialistische Karrieren auf Kosten der gesamten Bevölkerung.
Solche Leute würden in der freien Marktwirtschaft keine Anstellung finden. Es ist daher als Anchronismus anzusehen, dass solche Nieten auch noch mit Millionengehältern zu Lasten der Steuerzahler zugeschüttet werden.
Solange solche Zustände herrschen wird sich nichts bei der DB oder auch an der Infrastruktur nachhaltig verbessern - eher weiter zurückfallen.
Die Zustände in diesem Land wirklich nur noch zum brechen...
Um die Diskussion anzuregen, empfehle ich dir, einmal, den Kommentar von @markus.journey zu meinem Artikel zu lesen: Er sieht den 'Kapitalismus' als Ursache, du den 'Sozialismus'. Ich finde es interessant, wie verschiedene Menschen dasselbe Problem erkennen, die Gründe dafür aber völlig anders verorten.
Der Kapitalismus ist nicht das Problem - denn echte Unterhemer leisten und schaffen Mehrwerte.
In einem Staatsbetrieb arbeiten aber keine Unternehmer. foglich zerfällt die Infrakstruktur auch. Einem guten Unternehmer würde dies niemals passieren, da für diesen dann auch in einem freien Wettbewerb am ende schnell die Kunden davon rennen würden.
Nein - es ist stets die destruktive Wirkung des Sozialismus. Wer meint mit mehr als 30 Prozent an Sozialausgaben unternehmerisch und ökonomisch sinnvoll im globalen Wettbewerb zu handeln, der glaubt wohl auch dass der Weihnachtsmann jedes Jahr kommt.
Nein - ohne Kapitalismus gäbe es heute viele Errungenschaften immer noch nicht.
Die Planwirtschafter mit ihrem Größenwahn und dem Geldsozialismus sind es welche stets die Infratstruktur und später mittels Gesinnungsdikatur alles was uns lieb war zerstören werden...
Sooo einfach ist es nicht. Die privatisierte Bahn Großbritanniens ist vor allem ... teuer. In China dagegen funktioniert sie ausgesprochen gut.
Ich selbst sehe den Staat oft sehr kritisch, aber bestimmte essenzielle Infrastrukturen (Trinkwasserversorgung, Straßennetz, Bahn, Bildung ...) würde ich persönlich nicht so ohne Weiters in die Hände rein profitorientierter Unternehmen legen.
Das Ganze ist ein Themenkomplex, zu dem ich mir noch keine abschließende Meinung gebildet habe.