Die bauen ja jetzt alle auch Elektro-SUVs, dann ist ja alles wieder in Ordnung. :)
Aber man muß auch schauen, was sich alles SUV nennt. Ein Dacia Duster (im Volksmund auch "Zappen-Duster" genannt :) ) ist ja offiziell auch ein SUV, auch ohne 400 PS und 2 Tonnen Gewicht.
Aber das eigentliche Problem bleibt einfach: and kleinen, billigen Autos kann man nicht soviel verdienen wie mit teueren Großen. Deshalb bauen die Hersteller auch ungern kleine Autos.
Das mit den Preisen ist für mich auch der Grund, warum ich "Volkswagen" diesen Namen entziehen würde.
Welche Familie - mit 2 oder 3 Kindern - kann sich denn noch den berühmten VW-Bus leisten?
Den Volkswagen schlecht hin.
Preise ab ca 30.000 Euro. OHNE Ausstattung und Spielereien.
Das sind keine Volkswagen mehr, dass sind Gierwagen.
Dabei ist VW noch die deutsche "Billigmarke" - schau mal was BMW, Audi oder Mercedes für Preise haben.
Aber ich meinte eher "das doppelte" konkret im Bezug auf Elektro SUVs. So sind zB. für Modelle von Audi, Mercedes und Jaguar locker 70000€ fällig, während Tesla's Cybertruck um die 35000€ (Zölle usw. mal ausgenommen) kosten soll. Und der ist aus Edelstahl, hat eine bessere Reichweite und fährt autonom (de facto als "Assistentsystem", offiziell ist es ja noch nicht genehmigt) - und größer ist er auch noch.