6 mẫu ô tô điện của KIA sắp ra mắt sẽ có giá tốt tại thị trường Việt?
Ông Song Ho-sung, Giám đốc điều hành của Kia Motor tại Hàn Quốc, đã thông báo rằng hãng đang lên kế hoạch giới thiệu tổng cộng 6 mẫu ô tô điện với mức giá phải chăng, bắt đầu với EV3 và tiếp tục với EV2, EV4 và EV5.
Tại sự kiện Ngày nhà đầu tư CEO tại Seoul diễn ra vào ngày 5/4, ông Song Ho-sung cho biết rằng Kia đang nhanh chóng triển khai quá trình chuyển đổi sang kinh doanh xe điện (EV), mặc dù phải đối mặt với mối lo ngại về sự giảm nhu cầu. Để đối phó với tình hình này, Kia đang mở rộng dòng sản phẩm xe điện và đa dạng hóa loại xe thông qua việc giới thiệu các mẫu xe có khả năng tùy chỉnh dựa trên khái niệm nền tảng ngoài phương tiện (PBV).
Tham khảo thêm các tin tức ô tô cập nhật mới nhấ trên trang mua bán xe ô tô cũ, mới trực tuyến giá cạnh trạnh toàn quốc DailyXe.
Để thể hiện tầm nhìn tiên tiến của mình và trở thành nhà cung cấp giải pháp di chuyển bền vững, Kia vượt xa khái niệm truyền thống về ô tô bằng việc phát triển PBV (Platform Based Vehicle), một sự kết hợp mạnh mẽ giữa xe điện được tùy chỉnh phù hợp với mục đích sử dụng và công nghệ phần mềm tiên tiến. PBV được thiết kế để mở ra các cánh cửa mới cho các hoạt động kinh doanh và lối sống, bằng cách tái hiện lại khái niệm về không gian thông qua nội thất tiên tiến và linh hoạt, mang lại sự tự do cho người sử dụng.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai của Hàn Quốc đã tiết lộ kế hoạch bán 3,2 triệu xe điện trên toàn cầu trong năm nay, và dự định nâng con số này lên 4 triệu vào năm 2027 và 4,3 triệu vào năm 2030.
Kia cũng cho biết rằng trong tổng số xe bán ra, các loại xe thân thiện với môi trường như xe điện và xe hybrid sẽ chiếm một tỷ trọng ngày càng lớn. Dự kiến vào năm 2024, họ sẽ bán được 761.000 chiếc, chiếm 24% tổng số, và đến năm 2030, dự kiến số lượng này sẽ tăng lên 2,48 triệu chiếc, chiếm 58% tổng số.
Theo dõi thêm Bảng giá các sản phẩm xe KIA chính hãng tại Việt Nam
Kia cũng đã đặt mục tiêu bán được 307.000 xe điện trong năm 2024 và 1,6 triệu vào năm 2030. Giám đốc điều hành của Kia, ông Song Ho-sung, đã chia sẻ rằng công ty này có kế hoạch linh hoạt để ứng phó với những biến động của thị trường và tích cực quản lý rủi ro trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt và môi trường chính trị ngày càng khó khăn.
Ông Song Ho-sung cũng nhấn mạnh rằng, kể từ khi tái khởi động thương hiệu vào năm 2021, Kia đã trải qua nhiều biến động khác nhau trong mọi lĩnh vực kinh doanh, bao gồm việc tạo ra dòng sản phẩm xe điện mang tính đột phá và giới thiệu một tương lai di chuyển với khách hàng là trung tâm.
Ông nói: "Chúng tôi mong muốn trở thành một thương hiệu linh hoạt, đáp ứng nhanh chóng với những biến động của thị trường và thực hiện chiến lược trung và dài hạn có ý nghĩa để có thể đóng góp cho khách hàng, cộng đồng và môi trường toàn cầu".
Kia dự đoán rằng tốc độ tăng trưởng của thị trường xe điện toàn cầu sẽ chậm lại đến năm 2026 do tình trạng kinh tế trì trệ, sự giảm trợ cấp cho xe điện và thiếu hạ tầng sạc.
Trong nỗ lực đạt được sự đột phá, công ty sẽ đối mặt với sự suy giảm trong nhu cầu xe điện bằng cách mở rộng dòng sản phẩm xe hybrid điện (HEV) và giới thiệu các mẫu xe điện với giá cả phải chăng hơn.
Ngoài ra, công ty cũng đặt ra kế hoạch để ứng phó với vấn đề mở rộng toàn cầu của các thương hiệu Trung Quốc bằng cách nâng cao khả năng cạnh tranh sản phẩm, tung ra các mẫu xe PBV và tạo ra nhu cầu mới thông qua sử dụng các nhà máy tại Trung Quốc.
Cụ thể, Kia đặt kế hoạch triển khai các mẫu xe HEV trên hầu hết các dòng sản phẩm chính của mình, bao gồm cả phiên bản minivan HEV nổi tiếng của hãng dự kiến ra mắt vào năm 2023, với 6 mẫu vào năm 2024, 8 mẫu vào năm 2026 và 9 mẫu vào năm 2028.
Nếu bạn là tài xế mới chưa có nhiều kinh nghiệm hãy xem qua bài viết các ký hiệu xe ô tô mà các tài xế cần phải nhớ.
Tại các thị trường chính như Hàn Quốc, Bắc Mỹ và châu Âu, Kia đã lên kế hoạch giới thiệu tổng cộng 6 mẫu xe có giá cả phải chăng, bắt đầu với EV3 và sau đó là EV2, EV4 và EV5.
Nhà sản xuất ô tô cũng đang tăng cường Hỗ trợ Lái xe trên Đường cao tốc (HDA) và có kế hoạch mở rộng cung cấp phần mềm lái xe tự động phù hợp cho việc di chuyển trong đô thị vào khoảng năm 2026. Từ quan điểm quản trị, Kia đề ra kế hoạch duy trì tỷ lệ chi trả cổ tức trong khoảng từ 20% đến 35% thu nhập ròng.
Ngoài ra, Kia cũng đã lên kế hoạch mua lại cổ phiếu trị giá 500 tỷ won (tương đương 370 triệu USD) hàng năm trong vòng 5 năm tới để nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.