猜测雄安第二战略指向是兼并天津市 |月旦评|

in #cn7 years ago (edited)

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雄安建设,并不只考虑北京一地,而是将北京天津整体考虑,仅仅从做事角度,没有比将天津在行政上列入北京更适合了,因为天津地位一直尴尬,同样北京也很别扭。北京天津都面临发展受限问题,西止步于太行山脉,东受阻于渤海湾,两个都挤的难受,原来没事,以后随着发展,必然出现矛盾。

不纳入一个行政区划,必然造成产业结构同质,重复建设,资源浪费,甚至引发恶性竞争,这在政绩为第一导向的局面下简直就是不可避免的。

尤其大型基础设施的浪费,更是难以估算的。而且不只是浪费,必将涉及布局的不合理,到时候是拆呢还是拆呢?

在建设雄安的时间节点上,将天津纳入整体规划,适值其时。看雄安态势,已经从战略上对天津形成了侧翼包围,如果在雄安规划期间不将天津纳入整个大北京规划,将错失部分机遇。现在虽然是京津冀一体规划,但毕竟不是行政区划统一,在具体执行上将有非常大的区别。

天津来源于朱棣登基之后,子牙河、南运河、北运河三河交汇之地,天子过河的地方,次年设置天津卫,驻军拱卫京师。

天津最大价值在于天津港,天津港是中国最大人工港,也就是说本来没有,硬挖出来的,航道水深-19.5米,对比下上海港水深12.5米,香港港水深15.5米,纽约港水深30米,伦敦港水深13米,苏伊士运河水深18米,巴拿马运河水深13米。

整个渤海湾平均水深18米,最大水深85米,20米以下的海域面积占一半以上。深度决定了船舶吨位,但是人工港是可以开挖的,所以其实空间仍然有。

孙中山曾在《建国方略》中提出唐山港为北方第一大港,但是地理位置不占优,同时人力胜过了天然,天津港是北方第一港。

北京合并天津可能出现的负面问题:
1、最大的在于目前首先解决的人口疏散问题,如果把天津合并过来,那很可能大量天津人口涌入北京,不但没起到疏散效果,反而给北京添堵了。
2、北京独有的优质资源被大量稀释,这是本地居民不乐意看到的。
3、天津也不会乐意多道管辖。
4、短期影响GDP,甚至区域调整后出现总量下降情况。

合并后优势:
1、区域资源得到最有效整合利用,各个区块进行不同职能分工。

2、北京获得港口,成为陆海空三位一体国际大都市。

3、在城市体量上,成为当之无愧的世界第一,在人口规模上,世界第一,在GDP数值上,也成为世界第一。否则单凭上海的正常发展,很难在GDP上成为世界第一。此事意义重大,世界第一的GDP和城市容量,足以建立巨大优势,吸引更多的内外资源。此事并非可有可无,中国好多方面的优势取得,往往是先取得体量优势,再建立质量优势的。

4、一个正三角北京将真正起到引领环渤海经济圈的作用,起到在中国北方向西辐射内陆,向东北辐射东北区域,同时可以作为丝绸之路的陆路新起点。价值巨大,影响深远。

5、中国和欧洲的联系,一直走南海线路,穿过红海经苏伊士运河到地中海,然后过直布罗陀一路向北,这是最近的。北冰洋线路因为有季节性冰区一直未被开发,随着全球变暖,以后这条线路会被打开,何况北极圈具有战略意义。如果从渤海湾到北欧,路程12000公里,如果走南海则是25000公里,两者差距巨大。

通过丝绸之路和过白令海峡的北冰洋线,以大北京为节点,行成一个类椭圆线路闭合。通过南海线和西部石油线行成另外一个类椭圆闭合。如此在整个中国区域上,形成南北两大交通环路,经济价值巨大,战略价值巨大。

另外说下,其实沙漠未必非要开发成绿洲才是最好的,不然做实验到哪儿去?不同的地形肯定有不同的资源。

如果将天津取消,归属北京市,与雄安形成一个正三角形,这个造型在城市形态上将十分完美,比摊大饼的好,也比单纯从北京到天津连成一个轴线要好,应该可以成为世界城市规划史上的一个案例了。

三地组合,不但在力学上形成一个最稳定态,而且容易构成生态大都市的框架,到时候北京雄安之间,雄安天津之间,天津北京之间,都可以自然形成大生态环,同样利于人工建设大生态环,由此北京成为科技、人文、生态和智能国际化大都市。

吴良镛曾经提出将北京天津唐山保定廊坊合并为一,此模式过于庞大,从唐山到保定300公里,适合于一个区域规划,而非城市规划,城市之外的资源整合需要建立在区域基础上,但是北京内核有这个正三角应该是最优化了,少一个失衡,多了也没多少用,太大反而会降低城市效率。

单纯从北京到天津的轴线模式会过于单薄,何况难以达到疏散人口的意图,这个三角形的代价最小,建一个城市容易,拆一个城市难。而且雄安的选址除了生态和水资源之外,深层意义在于京沪京广两条大动脉的持续输血,不会建不好。

同样北京也不会形成仅仅连接雄安的斜直线,那样在城市形态上也会显得突兀。

另外顺带实现了对廊坊的战略合围,历史上北京多次向河北要廊坊,河北坚持不给,到时候再要,难道河北还能坚持保留一块飞地吗?所以说水到渠成,而且因为一直归属河北的原因,开发力度小,以后拆了也容易。

估计河北放弃廊坊后,将坚守保定沧州唐山不放,笑待北京福利。北京城市结构应该就此稳定,其时中国城市化进程基本完成,75%左右,此后无非是全国人口流动的问题了。

如果近期不做,猜测远期,从北京需要额外提供大量资源保障内部生活质量角度,这个时间点可能出现在北京GDP达到6000亿的时候。按照年均7%的GDP增长率,翻番需要12年,加一个50%的数据同步修正,需要18年,公元2036年。感觉这是最长的时间,应该提前完成。

届时北京将是世界第一大都市。

瞎侃,觉得有道理的steemit区友可以提前潜伏了,觉得没道理的随便批评。

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我有些和你不同的意见呢,我觉得天津较长时间内不会被北京或雄安兼并掉:1、北京、天津和雄安形成三足鼎立是为了京津冀一体化、协同发展考虑,目的是要打造一个世界级城市群,而不是一个都市区;2、北京现在不需要靠量的发展了,已经转到质的提高上了,所以现在北京一直在转移非首都职能的产业和人口;北京目前的人口2300万左右,已经产生了因人口和空间规模太大出现的一系列问题,所以必须控制土地规模和人口规模防止进一步的扩大。如果让天津归属于北京,社会运行将更加低效,会产生更多更严峻的弊端;3、北京的目标一直都不是要成为世界第一的城市(中国人比美国人多多了,但一直得忍受人家的欺负,多没用,强才有用。),这个目标并没多大意义,它的定位一直是政治中心、文化中心、国际交往中心和创新中心,而不是经济中心,中国的经济增速很高,GDP很多,但绝大多数领域并不强,所以有时靠量并不能达到目的,城市发展靠体积大更行不通;4、天津不归属于北京不代表三地就会各自为政,结构雷同,重复建设。为了各自的发展,三地会自觉协同发展,避免结构雷同,否则对谁都没有好处。另外中央也不会让三地结构雷同的,规划和很多项目都需要中央审批的,在中央的控制下,三地是不会任性而为的,每一个城市建设前都需要严格依托京津冀的区域规划,在这个顶层框架下,三个地方才能发挥自己的主观能动性,这是自上而下的管理。所以三个脚很稳定,这样就很好,彼此相互依存,有相对独立,取长补短,协同发展。一点拙见,欢迎交流。

哈哈😄多谢这么认真的讨论,本来北京一直定位不是中国经济中心,但是有经济力量才有能力为北京人谋福利,加上中国特殊的国情,大家更喜欢把北京经济搞上去。北京合并天津,如果天津人口不大规模向北京流动,那么不会加剧北京的城市病。因为北京天津雄安该怎么限制人口还是怎么限制。有了天津的一体,更利于雄安建设,更利于在高层次上进行统筹。中国是条块分割,政绩为第一要求,即使有政策,便是河北也会发展和北京竞争的产业,哪怕争不过,那就靠压价等其他方式竞争,因为部门很难左右政府。天津唐山等地已经出现很多重复大型基础设施建设,不是一个管辖范围,很难听话。中国积弱多年,对第一其实是非常看重的,尤其第一大都市,会有浓厚兴趣。中国在好多方面都是先求量再求质。一个正三角的城市形态,会利于打造生态城市,这是符合城市质量要求的。

北京想发展经济太容易了,集中了全国的优势资源,而且北京的经济力量一直都不弱哦。我知道你认为两地不合并的最大障碍是行政管辖不统一的问题,其实我觉得不必太担心,长三角地区不也是跨行政区域的?彼此配合的也很好;天津和唐山的重复建设和咱们讨论的这三个地方不是一个层次的问题,唐山就是一个一般城市,中央不会太在意的,随便吧,加上还有战略战术错误的影响,中国一直也在成长,在反思,总结教训;北京、天津和雄安明显是中央步的具有较大战略意义的棋,目标是培养北方的区域核心,想控制好并不难,关键是上面想不想管的问题;中国在很多方面都是先追求量再求质的不假,但这样的大势基本已经过去了,现在多数都到了求质的阶段了。而且,并不是每一个领域都可以或必须这样,其实有些领域的先求量再求质本身也是有很多问题的,高层应该也认识到这个问题了。

比如上海,没有兼并苏州的必要性,但是北京是北方第一大城市,首都,没有一个港口,这就是兼并天津的必要性,这点是改不了的。如果没有机会兼并当然就算了,但是完全有机会,只是成熟不成熟的问题,在这种情况下,兼并是最终发生的故事,因为雄安的出现,给这个事情提供了宏观布局可能性。另外,好多大城市非常纠结的一个问题是,环境环境环境,大多是在城区见缝插针,而不具备条件,但是如果有个大生态,那得高兴得蹦高,而北京来说,饱受风沙和雾霾袭扰,如果在这个大区域,建立大生态环境,那将是千秋大业,环境也是生产力。从城市形态来说,如果雄安发展起来,那么看着天津将非常别扭,与北京同样的距离,雄安可以归属北京,天津为什么不可以,那时候必然水到渠成。大生态环境的建立,天津同样是受益方,如果不是归属同样的行政管理,极难做到真正区域分工合理,政府和部门打交道,部门不占便宜,因为大家级别一样,甚至天津政府比部门要高半级,到时候会听话的自在吗?虽然有上级领导,但是执行的却是部门,面对的却是政府。目前和以后的重心是国际交流,少一个天津无所谓,已经在里面了,但是首都多一个港口将是一个质变。而且北京有港口对环渤海经济圈的辐射力度与天津有港口的辐射力度,简直不可同日而语,站在大战略上,这也是必然结果。

哈哈,咱们只能求同存异了。

好吧,还以为能多聊聊:)谢谢你的认真交流,未必非要别人观点一样,那样就是思想的暴力了

哈哈,今天没时间了,得去给孩子洗澡。改天可以一起再聊聊,也谢谢你的认真交流,很喜欢这样的沟通。

好,孩子重要,当妈不易

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