法兰克福车展

in #cn7 years ago

上上周末,9月17日,被小伙伴们约着去法兰车展看一下。在上海待了6年多,一次车展都没看过。怕被挤。从卡鲁出发,到法兰两个多小时。议程主要有两项,吃火锅和看车展。

1 欧洲中央银行和火锅
上午10点多到了法兰克福主火车站,本来打算的是先去看车展,然后回来吃火锅。后来由于队伍中吃货居多,所以要先去填饱肚子。这家火锅就座落在法兰克福主火车站对面,牌子上写的是重庆小面。在来之前已经被无数人推荐过了。旁边还有一家叫棕榈园,据说也不错。
到了火锅店门口,十点四十多。看了一下门口贴的营业时间表,上午从11:30开始营业,还有半个多小时。这时,老吴就说先去旁边转转吧。欧洲央行就在附近。所以就先去那边打个卡。

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这么大的欧元,看起来还是很给力,拍张照留念,多赚欧元!
打完卡往回走,回到餐馆的时候,正好十一点半。我对火锅没有什么执念,可能也跟我不太能吃辣有关系。但很久不吃,偶尔吃一顿也是很满足的。附近的中国人比较多,所以这家店的生意也很好。火锅是自助式的,每人16.9欧+2欧锅底再加点饮料什么的,大概20几欧的样子。国内有的东西,这边也都有,调料的味道也很好。也是吃撑了。
饭吃完了,下一站就是车展了。

2 法兰克福车展
法兰克福车展是欧洲规模最大的车展。从火车站坐sbahn到展览中心只要十几分钟。票价15欧一个人。
先说国产车吧,这次长城带着WEY vv7/vv5和概念车WEY XEV来参加展览。老外对wey很感兴趣,都准备上车体验一下。如果vv7和vv5能在欧洲卖的话,估计要被反倾销调查了。问了展台上的工作人员,目前还没有在欧洲市场销售的具体计划,但未来还是很有希望的。

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离长城展台不远的地方,就是奇瑞展台。奇瑞展台人少一些,车子只能看不能摸,不过新的概念车Tiggo还是很漂亮的。wey的鸥翼门,Tiggo的对开门,都很有噱头。国产车在外形设计上,已经走出自己的路子了。底盘和发动机还要加油啊。哦,对,有可能不需要发动机了,那就电动机好了。差距一下变小了。

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比Tiggo的对开门和wey的鸥翼门更夸张的是宝沃的推拉门,哈哈。概念车很炫,一群老外在拍照。车子可以体验,人也不少。德国品牌在中国复兴再回到德国,也算是给德国人上一堂历史课。
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国产车渐渐在国际市场崭露头角,但好多老牌车企却缺席了这次展览,包括沃尔沃/通用/雪铁龙等。本来还是很想体验一下沃尔沃的新车的。自从被吉利收购之后,沃尔沃迎来了新生。外形设计越来越上道,主打的雷神之锤大灯酷到没有朋友。吉利借着沃尔沃的平台和技术,也在不断突破国产品牌的瓶颈。吉利汽车的市值今年也已经翻了几翻。只恨没有早买。

除了国产车,再跟大家分享一下个人比较喜欢的几款车。
之前并没有感觉自己是什么德系粉日系粉的,但根据目前自己心里面比较喜欢的几款车来看,标准的德系粉啊。

第一款车 大众新车ARTEON
关注这款车好久了。在今年的上海车展跳票了,鄙视。但是终归是好饭不怕晚。终于在法兰克福车展上见到了。

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上去体验了一下,中控还是大众的样子,但是感觉是从40岁变成了30岁,依然朴素,但是年轻了。系统还是比较流畅的。动力也非常棒,百公里加速进了6s。很带劲。但是,最重要的但是来了,大家看看那个挡把。我已经没法用语言形容了,丑出天际!!!不能理解!!!
最近一段时间,奥迪的处境比较尴尬。之前A6和A4L,一个征服了大部分的领导,一个征服了大部分领导的女人。火到爆炸。奔驰宝马也只能跟在后面吃吃剩菜剩饭。但是现在,当人们提到德系豪华车的时候,会有人拿A6跟5系和E级比较吗?A4L也只是比迈腾的价格高一点,完全没了豪华品牌的架子,越来越接地气。看不懂奥迪的策略,除了降价,产品力完全没法跟宝马奔驰相比。再这么下去,药丸。

第二款车 宝马M5
性能车啊性能车,骚红色啊骚红色。而且还用了浅色的内饰,简直!!!什么感觉?外表风骚内心温柔又有实力。膝盖献给M5

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第三款车 奔驰S450 4MATIC

我想说,这就是奔驰吧。造汽车的老祖宗。无敌的一款车。质感无敌,逼格无敌。一直优雅下去吧。
奔驰和宝马少了谁,对方都会觉得无聊吧。当被宝马技术和性能砸晕时,奔驰又能让你体会到造车的另一个境界。再献出一个膝盖。
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保时捷兰博基尼布加迪法拉利的图都审美疲劳了。所以也不放了。中国的汽车工业还是有很长的路要走的。看看宝马奔驰保时捷的底蕴,国产车要赶上还要一段时间的。但是不怕,我们有弯道超车。从现在开始搞电动车,我们的起点都是差不多的。但是说心里话,我对电动车还是无感。总觉得少了引擎的声音,汽车好像也就没有灵性了。但潮流不能逆转,当内燃机离开人们的生活以后,电气化时代才算真的到来了,效率永远是人类社会的核心诉求。电动机与内燃机在技术上没有高下之分,但割舍不掉的就是那种盯着转速,听着引擎轰鸣的人与车的沟通感。除了电动车,我也很抵触自动驾驶,虽然有可能自动驾驶会更加安全,更少堵车。但人们将会永远失去一种叫做喜欢车或喜欢开车的感觉。

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我是看美女才点进来的。

如果车模也有体验环节的话,感觉人流量还得翻一倍。

竟然没有美女车模……

中国车展车模比较多,这边到后期比较注重体验吧

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