Smart Track and "Smoke Jogging": Shanghai Racing Club's Rapid Rise 智能軌道和“煙霧慢跑”:上海跑步俱樂部的快速崛起

in #cn7 years ago


在上海一個晴朗的夜晚,一群萊卡拉維亞人在城市的徐匯區伸展腿筋,運動著一系列耳機,水壺和Fitbits。被稱為“跑步者”的小組正在開會,每週進行一次訓練 - 一半是為馬拉松鍛煉,另外一些人正在練習。


來自安徽的26歲的王輝說:“上海跑步似乎是一個不可思議的挑戰 - 即使走在街上也是危險的,因為汽車和其他車輛。 “但是與其他跑步者一起,我們可以找到更好的位置一起運行。”


今天晚上,該集團正在西外灘上運行,這是一條原有的工業場所,被河流重新轉換為主辦藝術畫廊,餐館和公共場所,包括跑道,籃球籃和攀岩牆。令人愉快的河畔伸展是受歡迎的跑步者 - 這個城市中迅速擴大的團體,回族有膝蓋受傷,喜歡軌道的柔軟表面,讓人難以置信的城市路面。


30歲的Grace Guan,去年參加了八場不同的賽事,已經獲得了今年上海國際馬拉鬆比賽的地位,“河邊是我最喜歡的,最喜歡的城市。”


國家組織的上海馬拉鬆比賽於1996年推出,有5000名選手;到2016年有38,000。現在,需求超過供應 - 許多RunnersHai集團嘗試不成功地在彩票分配系統中獲得一席之地。除了馬拉松,這個城市還組織了一場半程馬拉鬆比賽,最近吸引了兩萬名跑步者,一場10萬次的比賽,共有8,000場,一場500人的迷你游戲。


為了容納上海的跑步者,政府在過去幾個月裡擴大了西外灘,將3公里的軌道變成了15公里的路段,其中包括衛生間,標牌和水坑等設施。即使是在將來承諾的淋浴。


該市的世紀公園有一條新的5公里的公共跑道,今年竣工,裡面樹葉茂密,燈光亮麗。而在這個城市的崇明島上,今年已經測試了一條8公里的智能跑道,配備了面部識別等設備,可以計算出一定距離的跑步者平均速度,加上心率監測器來衡量健康水平。


上海郊區風景秀麗的景點正在晉升為運動場所,其中包括淘寶湖,鐵人三項之鄉。旨在適應城市城市佈局的運動包括一個慈善機構垂直運行到上海國際金融公司大樓的57樓。


上海賽跑者數量呈指數增長,並不是獨一無二的。據新華社統計,2011年中國有22場馬拉松賽事或其他賽事,但今年將有400多場,去年有54個新城市推出馬拉鬆比賽。


到2020年,全國共有800多場馬拉鬆比賽,有超過1000萬人參加“促進中國健康”,中國田徑協會會長杜兆才表示。


據尼爾森說,跑步已經在中國取得了地位,中產階級的高等教育人才更有可能被接受。


Nike +跑步俱樂部在上海舉辦日常活動,與會者可以加入一個長達一小時的運動組,穿著一雙耐克訓練師,測試大小。它吸引了一大批年輕的上班族,並提前幾天預訂。


阿迪達斯在市場上也是非常明顯的,其外灘的“跑壘”中心,配有儲物櫃,商品出售和室內訓練空間。


CBRE中國零售業負責人Rebecca Tibbott說:“一些體育零售商在這裡擁有巨大的旗艦店,增長速度達到了65%。”


然而,上海的跑步者仍然有很多的對抗,包括城市的大量人力和汽車。許多人在循環車道上跑步 - 這遠不及理想。公共汽車和出租車經常穿過車道以存放通勤者,而隨著狗步行者,輪椅使用者,攜帶嬰兒車和一般野人的家長也頻繁地乘坐這些空間,再加上大量騎自行車的人,隨後引進了非常受歡迎的自行車配送計劃。


即使是西外灘的新的運行空間,也經常擁擠,已經受到城市老年人,年輕家庭和學生的歡迎。而在正在建設的十個新的30層樓的公寓樓對面,該地區在不久的將來將變得更加擁擠。


“政府為改善城市的運動做了很多努力,”回答說,轉移到軌道上,繞過人群。 “但還有很多事情可以做。”


其他問題包括城市的物理尺寸。西外灘和世紀公園都位於市中心之外,引發了使用路線的市區慢跑者的後勤問題,需要出汗地鐵或出租車的路程。


除了能達到40C以上的溫度外,跑步者還必須應對高水平的空氣污染。北大一個研究小組的一項研究發現,儘管過去三年有所改善,但在中國前五大城市,空氣污染讀數仍高於世界衛生組織的安全上限。即使是最受好評的城市,上海和廣州也沒有超過37%的“好”航班。


馬克·扎克伯格(Mark Zuckerburg)在去年在天安門廣場張貼了他所謂的“煙霧慢跑”的照片時,無意中引發了在中國的在線辯論。隨著2014年北京馬拉鬆的高危危險,而在2015年的一場污染事件中,當地報紙報導說,六名跑步者和一名官員被送往醫院。


污染太多時,許多人取消運行,但科學家們在長期受污染空氣中的慢跑不利影響。對污染行為的損害研究仍在不斷發展。 “新英格蘭醫學雜誌”發表的2012年評估估計,污染​​城市的每日自行車旅行從一個人的平均壽命起長達40天,但額外的運動延長了3到14個月。


環境諮詢公司倫理與環境創始人Sieren Ernst說:“越來越多的我們開始明白,即使低水平的污染也可能導致嚴重的健康影響,超出我們通常認為像呼吸道和心血管問題的急性反應。 “空氣污染運動是否安全?我們知道空氣污染對人體健康有害,運動會增加暴露。一般來說,呼吸空氣污染是不安全的,所以不行,不行。


“那就是說,公共衛生官員對這些事情來說有很多的焦慮,因為運動有好處,但是我們真的沒有足夠的把握空氣污染對強大的影響關於這些權衡的陳述“。


在“預防醫學”雜誌上的一項研究表明,一些中國污染最嚴重的城市,短短60分鐘的騎自行車對健康的負面影響將超過好處。


“在跑步機上運行過濾的空氣將比在污染城市內外運行更健康,”恩斯特同意但警告說,過濾空氣是關鍵。


對於許多人來說,運行跑步機是實現嚴格訓練的最實際的方法,即使它是昂貴的,比戶外跑步不那麼愉快。


Grace Guan說:“最後,跑步機上跑步更容易。” “當我在馬拉松訓練時,我將不得不開始使用跑步機。這更容易,因為沒有中斷你的跑步。我喜歡在上海的街道上跑步,但要困難得多 - 你必須繼續停下來,躲避來自各個方向的人和物。“

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