Nissan GTR R33 Skyline.

Buenos días Steemians, vamos a por el Martes con un mito automovilístico, espero que os guste.

Cuando hablamos de Nissan GTR o Nissan Skyline hablamos de historia y de una ingeniería casi perfecta mantenida desde hace 50 años. el Nissan GTR ha sido un coche exótico y realmente valorado en el mundo del motor. El día de hoy os voy a mostrar la novena generación de Nissan Skyline, el R33. Gracias a mi amigo Jason por las fotografías.

Después de su predecesor, el 5 veces ganador del campeonato de turismos japonés, el Nissan R32, la nueva generación tenía el listón muy alto,bajo mi punto de vista este ala de Nissan(GTR) se mejora con cada modelo y aunque el R33 mantiene su bloque motor seis cilindros biturbo que desarrolla 276 cv de serie en su modelo base, sigue siendo un coche relativamente fácil de sobrealimentar y alcanzar potencias mucho mayores.Donde más notamos su "evolución" es en la parte estética , rebajando la altura y ensanchando la línea ganando adherencia.

Nissan GT-R R33 400R es la edición más radical del modelo, salió a la luz en 1997 con unas mejoras notables , su aumento de potencia hasta los 400 cv y 470 Nm de par motor. Con estas reglajes conseguía hacer el 0 a 100 en 4 segundos. Solo duró un año su producción y se limitó a 44 unidades de las 100 previstas.

El Nissan GTR R33 de mi amigo Jason tiene una potencia de 500 cv, gracias a unas modificaciones como: el intercooler, los turbos y una buena reprogramación. En lo estético este Nissan monta un bodykit de Nismo(preparador de Nissan)pero manteniendo el alerón de serie, las llantas y la suspensión también ha sido modificada mejorando la tracción y el paso por curva.

¿Qué os parecen la saga de Nissan GTR?¿Cuáles son vuestros coches favoritos?Que tengáis buen día Steemians!