进口汽车关税下调，售价最高降10万，国产车未来“路在何方”

5月22号下午，汽车行业又有重磅消息发布，国家财政部宣布：自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。整车的进口关税将下调10个百分点，由原来的25%下降到15%。此消息一出，各大进口汽车厂商纷纷跟进，表示将对旗下进口车型的售价进行重新调整，其中动作最快的特斯拉已经率先公布了最新的售价。其中MODEL XP100D这款车降价幅度高达9万多，这对于进口车消费者来说，以后无论是买车还是养车都能省下不少钱。

此次关税下调，获益最大的将会是普通的进口家用轿车，比如马自达cx-3、MINI、大众甲壳虫等等这些车。降价幅度普遍为1.5-3万之间，降价幅度看上去不大，不过这个级别的消费者对价格比较敏感，这些车型的售价普遍在20-30万之间，这个价位降价3万元。优惠幅度从心理上感觉还是比较明显的。

对于进口豪华SUV车型，降价幅度更是高达4-8万，不过这个级别的车型售价已经在50-90万之间，这些消费者对价格已经不太敏感，因此4-8万的降价幅度，对他们心理层面的影响都不是很大。我觉得获益最大的依然是厂商，因为中国目前是全球最大的SUV消费市场，进口SUV领域一场价格战在所难免。

进口豪华车型例如奥迪A8L、宝马7系、奔驰S级等等，这些车型普遍售价在100万以上，关税下调这些车型售价的降价额度普遍在10万元左右，对于这些土豪来讲，10万元也就是几顿饭钱。这些百万豪车距离普通消费者又点过于遥远，​对整个进口汽车市场影响较为有限。

进口汽车关税下调，会对合资品牌车型产生比较大的冲击，合资车型应对危机的策略主要来自于两方面：一方面就是降价；另一方面就是提升配置，提高自身的性价比。以往合资车型在配置方面，都显得比较抠门儿，一个小小的LED大灯也要分出三六九等，以后恐怕合资车型更多的会在这种配置上实现全系标配。这对消费者来讲才是真正的最大实惠。

目前来看，国产自主品牌车型可以高挂免战牌，关税下调并不会对自主品牌车型产生影响。不过并不意味着国产车就可以高枕无忧，高端品质路线是大势所趋，国产车要想在未来汽车市场立足。还是要跟合资车和进口车进行同台竞争，国产自主品牌不如趁此良机，提升自己的品质和品牌价值。这次进口关税下调，对于国产车而言未免不是一次绝好的机会。