China Automobile Sales News NO.2 Great Wall Motor Sales in September 2018

Hey all Steemitians, how are you today! Welcome to my blog. I am a lover of automotive. I came from wonderful lovely China. Nowadays, China is the second big amount of economics, which is also the world number 1 of the selling Automotives to other countries too, and also Automotives Retails at China Market. I would like to share among all the Automotive Sales & Stastics, and also the news of automotives. If you also like automotives, you can follow me. Thank you

September 2018, Great Wall Motor sold a total of 86,723 vehicles, with a cumulative sales volume of 676,668 vehicles from January to September.Below are the statistics for China second record of Automatives

长城汽车是中国的第二大民营企业，自1995年成立以来，已走过第23个年头。哈佛系列汽车自从诞生以来，就取得很不错的销量成绩，代表者就是哈佛H6。基于哈佛H6为代表的SUV火爆之后，长城汽车的领导者魏建军魏总霸气把旗下的轿车业务给放弃，专注生产哈佛SUV系列。这一举动震惊到不少了，很多人预言当中国的SUV不在火爆之后，长城的路改怎么走？可是这几年下来，长城一次次用销量来证明自己，把那些看不好的人狠狠的打脸。然而在这2018年的9月份，中国车市突然遇冷，整个汽车市场销量骤然下降，SUV系列不在火爆，“金九银十”的火热销量季节突然变冷，所有车企的销量都在下帖，那么作为一只脚走路的长城怎么样，让我们一起来看数据。

哈佛系列SUV本月取得了61610辆的成绩，1-9月份累计销量466024辆，这个数据并不漂亮，勉强及格。遥想当年，哈佛H6车型可是单月拿过80000多辆的辉煌成绩，如今所有的车型加起来才6万出头，而且是在“金九银十”的销售旺季，长城虽然不断推出降价、改款、新车，但还是止不住销量的下滑。

高端品牌WEY系列合计刚过万，1-9月份累计销量10万出头，不知道魏总对这个销量是否满意？毕竟WEY品牌的价格已经杀入了合资品牌的价格领域，以国人的尿性，很少有人花差不多20万去买国产，何时才能改变这种消费观念。长城对WEY品牌的期望非常大，还请了前足球巨星克里斯蒂言诺-罗纳尔多来给WEY代言，据说代言费超过一个亿RMB，前路漫漫，还需努力。

以皮卡起家的长城自然不能丢了老本行，风骏皮卡系列合计销售13340辆，这个成绩还算不错。轿车C30每个月维持在几百辆，属于没人疼没人爱的，我就想问，连长城汽车都已经放弃了轿车，为什么还有人执着去买？

2018年9月，长城汽车总计销售86723辆，1-9月累计销量676668辆，在自主品牌中暂列第三，2018年还有3个月，希望能再接再厉，创造辉煌！

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