Nowa stara Radzymińska. Nowe drogi rowerowe i chodniki gotowe!
Nareszcie! Zakończyła się modernizacja ul. Radzymińskiej i Bystrej. Mieszkańcy mogą już korzystać z nowych ścieżek rowerowych, wyremontowanych chodników oraz przystanków autobusowych.
Za nami kompleksowe prace wzdłuż Radzymińskiej na odcinku Karkonoszy-Bystra oraz wzdłuż Bystrej na odcinku Radzymińska-granica miasta. Zarząd Dróg Miejskich pochwalił się efektem zmian i podkreślił, że zakres prac był bardzo szeroki. Co konkretnie obejmowała przebudowa?
By mieszkańcy mogli poruszać się bezpieczniej, w pierwszym etapie prac na Radzymińskiej [2017 r.] wymieniono nawierzchnię oraz zmodernizowano przystanki autobusowe, by przystosować je dla osób z niepełnosprawnościami. Komfort użytkowników drogi poprawiono również za sprawą specjalnych krawężników, ułatwiających podjazd autobusu.
W 2018 roku zmiany objęły budowę dróg rowerowych, remont chodników, jezdni serwisowych i oświetlenia na odcinku od ul. Karkonoszy do ul. Bystrej. Ponadto wybudowany został mostek dla pieszych i rowerów nad Kanałem Zaciszańskim. Równocześnie powstała droga dla rowerów i chodnik wzdłuż ul. Bystrej do granicy z Ząbkami. Ulice zyskały również nową zieleń.
A jak podsumowali swoje prace drogowcy?
„[…]
Wyremontowane chodniki i nowa zieleń
Chodniki na całym odcinku objętym inwestycją zostały wyremontowane. Ułożyliśmy nowe płyty chodnikowe, obniżone krawężniki i płyty ostrzegawcze na skrzyżowaniach. Stara nawierzchnia była mocno wyeksploatowana i wymagała remontu. Od teraz piesi mogą korzystać z nowego i równego chodnika. Poprawi to przede wszystkich ich bezpieczeństwo, ale też wygodę. Na wyremontowanej ulicy jest również dużo więcej zieleni. Podczas prac posadziliśmy 44 drzewa i liczne krzewy.
Nowa sygnalizacja i oświetlenie
Remont zakładał również przebudowę sygnalizacji świetlnej i oświetlenia. Sygnalizacja została dostosowana do pracy w pełnej koordynacji. Dzięki odpowiednim programom sygnalizacji i wprowadzeniu algorytmów koordynacyjnych, możliwe będzie uzyskanie efektu „zielonej fali”. Wprowadzona została również automatyczna detekcja dla pieszych i rowerzystów. Na Radzymińskiej i Bystrej pojawiły się również 144 nowe i wyremontowane latarnie, które w znaczący sposób poprawią bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
Bezpieczniej i wygodniej dla rowerów
Na przebudowie na pewno skorzystają rowerzyści. Łącznie wybudowaliśmy ponad 4 km nowych dróg dla rowerów. Oprócz bezpieczeństwa, zadbaliśmy też o komfort użytkowników. Zgodnie z przyjętymi standardami droga jest asfaltowa i ma zachowaną ciągłość na wjazdach bramowych. Na wszystkich skrzyżowaniach zostały wyznaczone przejazdy rowerowe. Tam gdzie trasa rowerowa przecina ulice lokalne, przejazd rowerowy i towarzyszące mu przejście dla pieszych zostały wyniesione (poprowadzone po grzbiecie progu zwalniającego). Na skrzyżowaniach z sygnalizacją świetlną zostały ustawione specjalne podpórki zapewniające wygodne oczekiwanie na zielone światło”.
Przypominamy, że prace na zlecenie ZDM-u przeprowadziło Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe „Mosty”, a inwestycja została dofinansowana w 80% przez Unię Europejską. Jej koszt wyniósł 9,8 mln złotych.
Źr./fot. ZDM/http://rowery.um.warszawa.pl
JK
Posted from my blog with SteemPress : https://mieszkaniectargowka.pl/index.php/2018/12/05/nowa-stara-radzyminska-nowe-drogi-rowerowe-i-chodniki-gotowe/