上環站

晚上六時十五分。

難得的一天準時下班，匆匆的離開辦公室，走到了地鐵站。這裡是上環地鐵站，上環是香港開埠後最早開發的地方之一，接近二百年來都是香港其中一個最重要的經濟核心，看著路上的人、店、車，就知一二，看！甫走進地鐵站後，擠擁的人群，讓你懷疑是否全香港的人都來了上環。

很久已沒有在六時多坐地鐵了，驚覺下班時間的人是如此的多。從進閘口，下電梯，到月台後，人們只能以緩慢的步伐行走，對於每事匆忙的港人來說，實在是很不習慣。幾經艱辛步進月台，只見月台那闊約四米，長二百米的空間，已沒有任何空間，因為都已被人群佔據，但奇怪的是，才剛有一輛列車剛離開，那麼快又佔滿了人。

嘗試走到月台的盡頭，希望人沒那麼多，但失望了，迎面而來仍是人群，因為月台盡處也是一個入口。正待埋怨列車班次為什麼那麼疏落時，卻聽到廣播說下一輛列車要來了，距上一輛列車只隔了三十秒，那還有什麼好怨？只能怨為什麼那麼多人六時下班嗎？

終於擠上了列車，左右全是人，除了不能動，更是不敢亂動，要不然一個誤會，被身旁的女仕大叫非禮就不好了。但原來永沒有最擠迫，只有更擠迫，一分多鐘後，列車到了中環站，眼看著月台更擁擠的人群，然後車門打開，無數人瘋湧而進，硬生生被擠進了接近半米，其實列車並不需要那麼多的扶手，因為你根本不會站不穩的。聽說日本東京的列車更誇張，我實在不敢想像那是什麼模樣。

列車經過比中環更多人的金鐘站，然後是灣仔、銅鑼灣、天后，終於到達了炮台山，這一程的目的地。車門打開的一刻，硬生的擠開了一條通道，在車門關閉前終於離開了車廂，終於能鬆一口氣了！真的能鬆一口氣嗎？眼前的路不是回家的道路，卻只是前往上課的道路。由於低估了地鐵的人流，結果打算用來吃晚飯的時間都用掉了，只能餓著肚子去上課。

生於城市，過著城市的生活，活著，為的是什麼？勞勞役役，日出而作，白髮而息，然後抱著還有二三十年才供完的房子，等待兒子繼續供？太可怕了吧！只能怪自己沒有本事，沒有能力賺大錢，為了生活好一點，唯有繼續努力工作，多賺一點，讓自己老了也不用為錢而愁，行乞街頭。慢慢的，這城市的人就只為著錢而活著。

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