হাওড়া ব্রিজ

in আমার বাংলা ব্লগ8 months ago

নমস্কার বন্ধুরা,

হাওড়া ব্রিজ, যার আনুষ্ঠানিক নাম রবীন্দ্র সেতু, কলকাতা ও হাওড়াকে সংযুক্ত করে হুগলি নদীর উপর।এটি ভারতের অন্যতম প্রকৌশল বিস্ময় এবং বিশ্বে বৃহত্তম ক্যান্টিলিভার সেতুগুলির একটি।এর স্থাপত্য কেবলমাত্র দৃষ্টিনন্দন নয় বরং প্রকৌশলগত দিক থেকেও এক অনন্য সৃষ্টি।

17616006937578958977978033243174.png

Image created by OpenAI


হাওড়া ব্রিজ হলো একটি ক্যান্টিলিভার টাইপ ট্রাস ব্রিজ — অর্থাৎ এটি এমনভাবে তৈরি যেখানে সেতুর দুই প্রান্ত থেকে ইস্পাতের বিশাল বাহু (cantilever arms) নদীর উপর প্রসারিত হয়েছে,কিন্তু নদীর মাঝখানে কোনো পিলার নেই।এর ফলে জাহাজ চলাচল নির্বিঘ্নে চলতে পারে।সেতুর মোট দৈর্ঘ্য ৭০৫ মিটার (২,৩১২ ফুট) এবং প্রস্থ ৭১ ফুট।মূল স্প্যান (নদীর উপর অংশ) প্রায় ৪৫৭ মিটার যা নির্মাণের সময় বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম ক্যান্টিলিভার স্প্যান ছিল।

পুরো সেতুটি প্রায় ২৬,৫০০ টন ইস্পাত দিয়ে তৈরি, যার মধ্যে অধিকাংশই Tata Steel সরবরাহ করেছিল।সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হলো — এই সেতুতে কোনো নাট-বল্টু (rivets বা bolts) ব্যবহার করা হয়নি; বরং সম্পূর্ণভাবে riveting (গরম করে জোড়া লাগানো ধাতু) প্রযুক্তিতে তৈরি।
নদীর গভীর প্রবাহ এবং ভারী নৌযান চলাচলের কথা মাথায় রেখে নিচে কোনো পিলার না দেওয়াই ছিল প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জ।

  • ব্রিজটি প্রতিদিন প্রায় ১ লক্ষ গাড়ি ও ৪ লক্ষ পথচারীর ভার বহন করে।* এর ক্যান্টিলিভার গার্ডার সিস্টেমে দুটি বিশাল টাওয়ার রয়েছে, প্রতিটির উচ্চতা ৮২ মিটার (প্রায় ২৬৯ ফুট)
  • সেতুর ওপরের রাস্তা ৮ লেন, পাশাপাশি দু’পাশে হাঁটার পথ।
  • হাওড়া ব্রিজে প্রতি ঘণ্টায় গাড়ির চাপ ও কম্পন অনুযায়ী সূক্ষ্মভাবে ভারসাম্য বজায় রাখার প্রযুক্তি ব্যবহৃত হয়েছে।

হাওড়া ব্রিজের নির্মাণ শুরু হয়েছিল ১৯৩৬ সালে, সম্পূর্ণ হয় ১৯৪২ সালে, এবং ১৯৪৩ সালের ৩ ফেব্রুয়ারি সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হয়।এটি Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company দ্বারা নির্মিত হয়েছিল, ব্রিটিশ ইঞ্জিনিয়ার Rendel, Palmer & Tritton-এর নকশায়।রবীন্দ্র সেতু শুধুমাত্র একটি পরিবহন সেতু নয়,এটি কলকাতার এক সাংস্কৃতিক প্রতীক — “City of Joy”-এর প্রবেশদ্বার।

  • কোনো পিলার ছাড়া বিশাল নদীর ওপর ভার বহন করা — এই নকশা ভারতের প্রকৌশল ইতিহাসে এক মাইলফলক।
  • সেতুটি সময়ের সাথে সাথে বিভিন্ন প্রাকৃতিক ও মানবসৃষ্ট চাপ (যেমন যানবাহন, দূষণ, জোয়ার-ভাটা, ঝড় ইত্যাদি) সহ্য করে টিকে আছে।
  • ২০০৫ সালে পুরো সেতু পুনর্নবীকরণ করা হয়, যাতে স্টিলের রক্ষণাবেক্ষণ ও পেইন্টিং প্রযুক্তি আধুনিকভাবে উন্নত করা হয়।

VOTE @bangla.witness as witness


witness_vote.png

OR

SET @rme as your proxy

witness_proxy_vote.png


Support @heroism Initiative by Delegating your Steem Power

250 SP500 SP1000 SP2000 SP5000 SP

Heroism_3rd.png


ধন্যবাদ।সবাই ভালো থাকবেন।

BoC- linet.png
-cover copy.png

|| Community Page | Discord Group ||


Posted using SteemPro Mobile

1000158488.jpg

PUSS COIN:BUY/SELL

Sort:  

Congratulations, your post has been upvoted by @nixiee with a 9.03081267411896 % upvote Vote may not be displayed on Steemit due to the current Steemit API issue, but there is a normal upvote record in the blockchain data, so don't worry.

Coin Marketplace

STEEM 0.04
TRX 0.33
JST 0.084
BTC 62537.19
ETH 1669.08
USDT 1.00
SBD 0.42