Automatizando un CCM - Introducción - TeSys T

in #venezuela6 years ago (edited)
Saludos a todas y todos los que leen y apoyan mis artículos cada día, hoy quiero escribir para @stem-espanol y toda la maravillosa comunidad científica que hacen vida en esta gran plataforma. Se trata del Centro de Control de Motores también conocido como CCM para el cual podemos usar la siguiente definición:

Un Centro de Control de Motores (CCM) es por definición, un tablero que alimenta, controla y protege circuitos cuya carga esencialmente consiste en motores y que usa arrancadores (contactores y relevadores) como principales componentes de control. Consiste en un arreglo o combinación de varios arrancadores agrupados en un Gabinete o tablero general, de tipo Autosoportado, para proteger un determinado grupo de motores, que también permite lograr a través de su cableado interior el automatismo para realizar un determinado proceso.1


Fuente: El autor

Los motores juegan un papel muy importante en la mayoria de los procesos industriales siendo estos los que actuan para mantener una variable en un valor determinado, durante mi carrera profesional me ha tocado instalar sistemas de muchos tipos pero hasta ahora no había tenido la oportunidad de configurar y automatizar un CCM, es por eso que quiero aprovechar la ocasión para compartir mi experiencia con la comunidad y así cuando obtenga los resultados deseados todos lo vamos a celebrar juntos. Para cubrirme de forma legal quiero dejar claro que la información que pretendo suministrar está basada únicamente en el funcionamiento de los equipos sin definir el proceso o divulgar cualquier otra información perteneciente a la empresa para la que trabajo o su cliente, en este sentido solo voy a utilizar los manuales de fabricante y cualquier información en internet que pueda servirme de referencia respetando los parámetros de derechos reservados.

Arranque de motores




pixabay

Los motores electricos antes de entrar en operación (regimen permanente) pasan por un estado que genera altos picos de corriente (regimen transitorio). Los CCM son los encargados de llevar el motor de regimen transitorio a regimen permanente brindando las protecciones adecuadas para la puesta en marcha y funcionamiento correcto del motor además de brindar protecciones de desconexión en caso de altas temperaturas, altos niveles de corriente, falla de fáses y muchos otros tipos de protecciones, también permiten automatizar el funcionamiento de los motores, monitorear y controlar de forma remota mediante un SCADA.


Para este tema quiero abordar directamente el equipo para control de motores TeSys-T del fabricante Schneider Electric, un sistema inteligente de gestión de motores. Cuando se asocia con un dispositivo de protección contra cortocircuitos y un contactor, el dispositivo proporciona monitoreo, control y protección completos de motores eléctricos.2

Entre las caracteristicas mas resaltantes podemos mencionar que brinda proteccion primaria, es un rele inteligente que puede monitorear las variables eléctricas para brindar una excelente protección, puede manejar protocolos de comunicación avanzados como Modbus, Ethernet y otros. Posee una unidad LTMCU que permite ajustar los parámetros a monitorear, es de fácil configuración mediante un dispositivo HMI o a través de una PC usando el Software PowerSuit. 3


Fuente: El autor

En la imágen podemos apreciar la gabeta de un CCM, esta fue una de las que me tocó trabajar hoy y en su interior podemos ver el dispositivo TeSys-T ya cableado y conectado. Este sistema cuenta con operación local mediante pulsadores, remota por contactos a través de un DCS o remota por alguno de sus protocolos de comunicación avanzados que en mi caso es Modbus para comunicar con un PLC RsLogix 5572 de Rockwell Automation.


Antes de seguir creo que es necesario en este punto definir que Modbus es un protocolo de comunicación industrial para la transmisión de información entre distintos equipos electrónicos conectados a un mismo bus. Muchos dispositivos de campo lo usan para poder comunicarse con PLC’s y SCADA’s. 4 Dentro del protocolo podemos encontrar MODBUS RTU y ModBus/TCP, en nuestro caso utilizaremos el segundo que es compatible con nuestro dispositivo TeSys T y los dispositivos asociados a la automatización que queremos establecer.


Fuente: El autor

Nustra red consta de varios TeSys-T dispuestos en una red configurada como estrella mediante la cual todos los dispositivos están conectados a un mismo concetrador comunicando mediante Modbus/TCP, luego por un cable se guiará la comunicación a un módulo MVI56E-MNET de Prosoft Technology el cual se encarga de interpretar la comunicación y mantener el envío y recepción de comandos entre el PLC y los equipos TeSys-T para de esta forma mantener el proceso automatizado.


Cada dispositivo TeSys-T debe ser configurado dentro de la red para ser identificado en el proceso de comunicación, la configuración se hará mediante el software PowerSuit a través de un cable especial Modbus RJ45


Fuente: El autor

No estoy escribiendo sobre algo que ya hice sino sobre algo que estoy haciendo, tomará tiempo desarrollar el sistema hasta su punto funcional por lo que creo que me tomará varios artículos desarrollar y describir todos los dispositivos junto con sus configuraciones, por ahora dejo esta entrega y quedo atento a las preguntas en la sección de comentarios. Saludos.

Bibliografía

[1]Centro de Control de Motores

[2]TeSys T

[3]TeSys T, Características

[4]Protocolo Modbus

Gracias por leer y apoyar!!

Sort:  

Todo proceso de automatización traerá consigo beneficios tanto a la empresa, producción y al personal que labora allí.

Saludos @JesusJacr. Gusto en leer el post. Quería comentarte que la etiqueta de #stem-espanol se acompaña de la etiqueta de #steemstem! Por cierto, eres bienvenido a interactuar con la comunidad en el servidor de Discord.

Esta bien, muchas gracias!!

Por lo que veo estas en el mundo de la automatización y control. Eso nos hace colegas de trabajo. Espero salga todo bien en tu integración y configuración.

Saludos y un abrazo.

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