Después de la primera gran guerra, llega su majestad (El Automóvil)
Espero les haya gustado mi post, muchas gracias amigos por sus comentarios y apoyo.¡¡¡¡
Amigos Steeminianos, una vez terminada la Primera Guerra Mundial, los distintos países que intervinieron en ella intentarían construir la paz. Habían llegado tiempos duros para casi todos, como consecuencia de tanta muerte y destrucción. Pero también efímeros momentos de bonanza para unos pocos. Estados Unidos y Japón especialmente.
Es el llamado "Periodo de Entreguerras", que representa la liquidación de los valores heredados del siglo XIX y el nacimiento, casi al terminar el primer tercio del XX, de nuevas ideologías y realidades socioculturales. Una época trepidante que, en opinión de numerosos analistas, marcará el comienzo de un nuevo mundo, con sus crisis, apogeos y transformaciones de toda índole. La primera "Gran Guerra" que acaba de finalizar señala este cambio tan fundamental para toda la humanidad y el comienzo de la decadencia de Europa, de la que no se recuperará hasta que sea superado otro acontecimiento que figura en las páginas negras de nuestra historia: la Segunda Guerra Mundial, más cruel y devastadora que la superada en los tratados de paz que han puesto fin a la primera.
Europa ha sido, además, escenario de una revolución, la rusa, cuyo desenlace tanto había de marcar en el futuro las relaciones internacionales. Y sólo a partir del proyecto de unión de sus Estados el Viejo Continente volverá a rivalizar por el primer puesto en el liderato mundial. Un proyecto que tardaría en germinar y asentarse en las conciencias de gobernantes y pueblos.
Entonces llega su majestad el automóvil.
Casi obligado es introducir aquí, en este "Periodo de Entreguerras", un episodio, aunque breve, dedicado al automóvil, una industria y una moda que determinaría los usos y costumbres de tiempos venideros. ¿Cómo, pues, no hacer referencia al "coche-gota Rumpier", presentado en la Exposición de Automotores de Berlín el 23 de septiembre de 1921. Se trata de un vehículo de cuatro ruedas que destaca, por lo novedoso, entre los múltiples modelos de motocicletas de poca cilindrada y automóviles francamente pequeños que acuden a la muestra. "El coche-gota Rumpier", de diseño aerodinámico, tiene tres plazas y está equipado con ejes oscilantes, motor trasero y tracción delantera. Su más directo competidor en la Exposición de Automotores berlinesa es pequeño "Super Cumbre" de la firma "Elizalde", pero el precio de este muy elevado lo convierte en un modelo para minorías.
En 1925 el censo mundial de automóviles, con fecha de 1 de enero, asciende a casi veintitrés millones de coches, de los cuales algo menos de la mitad (unos diez millones) han sido fabricados por la empresa norteamericana "Ford", de Detroit. En Europa, la "Citroen" francesa comienza a plantearse la fabricación de coches en serie. La prensa gala está alarmada por el aumento de la circulación en las grandes capitales. Sólo en Francia, en 1924, ha habido dos mil victimas en accidentes de tráfico.
En septiembre de 1929 sale al mercado norteamericano la "casa rodante", que puede ir enganchada de los coches a cualquier parte que desee su propietario. La "casa rodante" constituye uno de los últimos avances en la industria del confort. Está equipada con camas y una pequeña sala de estar. El 26 de febrero de 1936, Adolf Hitler inaugura la fabrica "Volkswagen", dedicada a producir coches populares. El nombre de esta marca nace, efectivamente de la conjunción de la voces alemanas "volks", "pueblo" o "popular" y "wagen", "vehículo".
Buen post =D
Segui asi!
gracias amigo¡¡¡
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Geniales datos, me gusto lo de la casa rodante y todo el ámbito histórico que comentas, buen contenido como de costumbre hermanazo. Es un honor leerte.
muchas gracias amigo reinaldo igual al leer tus post, gracias por tu comentario¡¡¡
Amigo @franzo me encantaron esas fotos y su relato disfruté mucho su post, tenga ud éxito
muchas gracias amiga, tus buenos deseos como siempre igual con su éxito vamos en camino¡¡¡
Me gusta la manera en la que enganchas el contexto de la Primera guerra Mundial con la proliferación de los automóviles. Otro detalle que no sabía era el significado de Volkswagen, siempre se aprende algo nuevo, vaya.
¡Excelente post!
Muchas gracias por tus comentarios amigo y si se aprende todos los días algo nuevo, en eso estoy caminando poco a poco de esta gran comunidad y sus interacciones¡¡¡¡
Wow amigo me deleita leerte, me gusta mucho como manejas la prosa, impecable y cuidada cada palabra.Esa forma de la palabra escrita es lo que me engancha al leer.Y el contenido muy bien documentado, se nota que hiciste una exhaustiva investigación.Bravo amigo gracias por tu aporte.
Muchas gracias amiga, yo también te leo, tu admiración es reciproca¡¡¡¡
Excelente post amigo
gracias amigo
Muy interesante su post.
muchas gracias por tu comentario
Me encanta esta publicación, sobre todo porque la última fotografía es de mi auto favorito, saludos amigo
ahhh bueno y el mio también pasan los años y todavía rodando.
Amigo @franzo, mis saludos! Excelente Post, felicidades.
Aprovecho el espacio para invitarte a una dinámica. Te dejo el enlace
https://steemit.com/spanish/@atrdigital0607/reesteem-a-tu-contenido-de-literatura-arte-y-educacion-2#
ok, gracias amigo, por su puesto ya entro al link.
En medio de mi poco conocimiento por los automóviles y mi gusto incesante por la historia, disfruté mucho de tu post. Gracias por compartirlo :)
Muchas gracias amiga¡¡¡ Exito