遊記-彰化扇形車庫 (Travel - Chang Hua Roundhouse)

呼～  最近這幾天，妹紙我有考慮要去拜拜，因為最近實在是忙到我根本沒時間上班偷閒寫文向大家分享一切 。(( D哥，我覺得我老闆一定會升我當副總了！  :P))

另外跟大家說一件事，妹紙要偷閒到高雄玩消失三天了！！((竊喜)) 大家好好祝福我，在這快到大暑的這幾天不要變大薯乾((大薯笑話詳情請見老道茶館-甜品冰品篇))，在明天一早就要出發的這一晚，妹紙偷得幾個小時的閒((就要馬上睡了))，趁今晚，春宵一刻，值多少刀？ 那就來看看今晚我要分享的扇形車站大家覺得如何了！ :D

今天妹紙要來介紹的地點是彰化的扇形車庫，彰化給人的第一印象就是好吃的肉圓 ((這可不是妹紙愛吃，是很多人只知道彰化有肉圓，不知道還有其他特產))，剛好藉由上次去台中出遊，就順勢去了一趟，那麼接下來就來看看這個園區有什麼特別的吧！ :D

彰化扇形車庫，建於1922年(大正11年)，現今開放給一般民眾參觀。整個建物是以調車轉盤為中心，呈十二股道放射狀形成一半圓弧狀，是台灣日治時期遺留下來的產物之一，也是台灣唯一仍保存且狀況良好的扇形車庫 。

小知識
原本台灣另有五座扇形車庫 : 台北-已改為台北車站、新竹-已改為電聯車庫、嘉義-因工程計畫拆除、台中- 已完全遺失，找不到昔日車庫遺址 、高雄港- 被高雄港務局收回 而拆除 ，而彰化的扇形車庫，是目前世界僅存的兩座扇形車庫之一（另一座在日本京都）。 

今天是個風和日麗太陽又大的好天氣！扇形車站附近有個停車場，停好車之後可沿著這圍牆往入口走。

大約走100m之後就會有個地下道可以直接跨越車站的鐵路。

出來地下道後再往左手邊走，沿路一抬頭就可以看見園區裡很多漂亮的古建築。

守衛室，大家記得入園前要先登記你的大名喔！

不過這裡因為年代久遠，加上還是有些車輛會在此維修，所以園區內不是所有地方都可以參觀喔！

隨著參觀路線，園區內擺了幾台退役的火車，不過火車也是上了年紀，希望大家可以留意一下告示牌，不要為了自己一時的開心而去破壞了古蹟喔！

這台退役老火車是以前在吃柴油的火車，車身都已重新油漆並標上油箱跟電氣箱的字樣。

這是扇形車站其中一個軌道，車子就是開進去在這維修。

哇！這扇形車站裡，竟然藏著一台寶貝！這可是約有80歲的國寶級CK124蒸汽火車啊！而且在去年的時候，台鐵為了慶祝台鐵129週年，還重新在鐵路上行駛，將火車開進彰化車站裡給大眾觀賞，只可惜當時沒能去看... T_T

這就是我說過的調車轉盤，因為以前的火車都只會前進不會後退，所以要進廠維修的車輛都必須要經過這個轉盤。

裡面還是停了不少台火車，但我不是鐵道迷，所以遠遠的還是很難分辨到底那些車是否已退役。

不過因為這個車庫還是有部分火車在這裡做維修，所以來參觀的朋友有可能有機會看見火車經過調車轉盤喔！((我是沒遇到啦～我真的要去拜拜了))

由於車庫部份仍在使用中，所以像很多地方還是都設立著不得進入的牌子，大家要好好遵守喔！

以前所有的火車就都是從這個方向經過轉盤來送到每一個車庫裡。

轉盤經過長時間的風吹雨淋日曬，在表面形成了漂亮的橘紅色。

高處就是有好處，視野一覽無遺，還讓我發現園區內有個老房子，但一樣寫著不得進入，我只好又遠觀不可褻玩...

這看起來應該像是當初的員工宿舍之類的。

我只能說，跟默園探險一樣我難過...  T_T

溫馨小提醒，這個美麗的地方需要大家的維持與愛護，所以像這個阿杯都已經超越紅線區了，摔傷身體不打緊，你破壞古蹟該怎麼辦呢？((我真的好壞))

台灣是塊美麗的寶島，充滿著許多時代的建築，希望在還保存的時候，大家可以有機會來看看喔！
((順便吃吃肉圓來看看我嘛~  :D))