Histoire de ma vie jusqu’à ce jour - Épisode 42 - Eté 1972 à l'Abbaye: une moto et deux voitures
Adaptation in French of The Story of My Life so Far - Part 42
Ceci est l'histoire de ma vie jusqu’à ce jour.
A lire avant: Histoire Courte de ma Famille en France
L'histoire commence ici.
Épisode précédent: #41
Été 1972
Au début de juillet 1972, je suis parti en vacances pendant deux mois, ne sachant pas encore où serait ma prochaine affectation.
J'ai passé la plus grande partie de l'été à l'Abbaye, notre maison familiale de vacances, près de Saumur.
Comme je n'avais pas de moyen de transport, j'ai rapidement acheté une petite moto 125 cc, une Motobécane 125 LT orange.
Motobécane 125 LT
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A cette époque-là, en France, et jusqu'en 1978, si on avait le permis de conduire les voitures, on était aussi autorisé à conduire les petites motos jusqu'à 125 cc. Donc, je n'avais pas besoin d'un permis moto pour conduire cette 125 LT.
Comme je ne savais pas où je serais envoyé pour ma prochaine affectation, et il y avait une petite chance que je sois affecté de nouveau outre-mer, j'ai décidé d'acheter une voiture d'occasion bon marché juste pour l'été.
Ce serait ma quatrième voiture, car à Tahiti j'avais acheté et vendu deux voitures.
La première voiture que j'ai achetée à Tahiti était une Peugeot 404, avec toit ouvrant.
Peugeot 404
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Ensuite, j'avais acheté une Sunbeam Alpine cabriolet.
Sunbeam Alpine
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J'avais revendu ces deux voitures avant de quitter Tahiti.
En juillet 1972, j'ai acheté pour 300 francs (environ 60 dollars) une Citroën DS 19 d'occasion.
C'était un vrai tacot et l'assurance pour trois mois m'a coûté plus que ce que j'ai payé pour la voiture!
Mais, ça m'a permis d'avoir un moyen de transport pour l’été.
Citroën DS 19
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En août, j'ai appris que j'étais affecté sur un nouveau navire qui était en construction à Lorient, un port militaire du sud de la Bretagne.
J'ai donc commandé ma prochaine voiture, une Renault 12 Gordini neuve, bleue avec deux bandes blanches.
Renault 12 Gordini
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En France, au moins à époque, on n'allait pas chez un concessionnaire automobile pour acheter une nouvelle voiture de son inventaire.
Chez le concessionnaire automobile, on choisissait les spécifications de la voiture que l'on désirait acheter, puis on commandait la voiture.
La voiture était construite par le fabricant, expédiée au concessionnaire automobile, et seulement à ce moment-là on pouvait prendre livraison de sa voiture neuve.
Donc, j'ai dû attendre trois mois avant d'avoir ma première voiture neuve. Mais ce n'était pas un vrai problème, car j'avais la DS 19.
Dans un prochain article, je vais décrire quelques aventures que j'ai eu avec cette R12 Gordini.
Quelques années plus tard, après que je ne possédais déjà plus la R12 Gordini, ma plus jeune sœur Nicole m'a offert en cadeau un modèle réduit de R12 Gordini.
J'ai toujours ce modèle réduit.
La suite Épisode 43
Résumé
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L'histoire qui sonne bien. Voitures, apres le chien, c'est l'ami le plus proche de l'homme.
Comme toujours l'assurance de voiture coute toujours.
Avant d'avoir 25, j'ai du payer une fortune pour une assurance. C'est comme le luxe.
les assurances c'est du commerce,et le gagnant est bien l’assureur
Je pense que j'ai besoin de lire les épisodes précédents pour savoir quel est votre travail. J'ai aimé l'idée que tu as encore la petite voiture. Merci de nous avoir raconté votre histoire
Amigo @vcelier que hermosa motocicleta 125 LT. Ese color es muy llamativo, que bueno esa regla de Francia sino no podias conducir esa hermosa motocicleta, muy bonito el citroen lastima que no fue tan rentable, realmente haz tenido automoviles muy hermosos y el que te regalo tu hermano me gusta mucho que bueno que aun tengas ese modelo. Fue un gusto leer este nuevo capitulo de tu vida, esperare con ansias el siguiemte. Saludos
dans son peu de temps il avait beaucoup de voitures, bonnes ou moins bonnes, mais il leur a permis de bouger pendant un moment, et je suis content qu'il garde toujours la voiture cadeau que lui a donnée sa soeur, cette collection réduit de R12 Gordini. est magnifique. à suivre ... Saludos amigo.
Un Citroën pour 300 francs??? Et l'assurance était la même prix pour 3 mois??? Bon dieu, c'est impossible d'imaginer ça pour moi en 2018...
Autres temps, autres mœurs.
De nos jours une voiture comme cette vieille DS 19 ne serait plus autorisée à rouler sur la route, car elle ne remplirait pas les conditions de sécurité actuelles.
Tout à fait, mais ces voitures ont plus de charme que les modernes à mon avis.
Je pense aussi qu'avoir une voiture dans les années soixante-dix était moins un symbole de matérialisme, mais plus de fierté.
si je me souviens bien, la voiture Citroën DS été présidentielle...c,été la meilleure voiture de son époque
Bonjour @vcelier, une histoire qui m'a l'air fort intéressante que vous racontez la! Je suis un peu pressé actuellement mais dès que mon emploi du temps le permettra, c'est avec grand plaisir que je lirai les autres épisodes.
Et je dois avouer que c'est un petit plus de tomber sur la petite communauté francaise de steemit. Etant nouveau ici, je ne pensais pas qu'il y avait des francophones, cela fait plaisir de lire vos commentaires et je vais de ce pas aller jeter un coup d'oeil a vos blogs à tous.
A bientot j'espère, en vous souhaitant une bonne journée.
Si tu cherches des francophones, tu devrais suivre @roxane qui comme toi est belge francophone.
Un grand merci, je vais aller jeter un oeil a sa chaine de ce pas. Je vais sans doute commencer a écrire mes postes aussi bien en anglais que en francais.
Wow, vous avez une voiture du 20ème siècle et une collection de motos.Nous avons aussi une vieille moto, mais elle est cassée.
Bonjour @vcelier , dommage que vous n'ayez pas conservé certaines de ces voitures classiques. J'aime tes posts et bon travail
Ce fut une expérience merveilleuse. Non seulement dans les sentiments intérieurs du passé, mais aussi la valeur stockée et maintenue du véhicule en 1972.