Cómo funcionaban los automóviles propulsados por vapor?

Estos carros tenían un motor que ponía el agua en ebullición y la convertida en vapor. Dentro del motor había una pieza metálica llamada pistón, el vapor empujaba el pistón hacia adelante y hacia atrás. Cuando el mecanismo unido al pistón se movía, también se movían las ruedas y lo mismo hacía el vehiculo.

Ahora bien, po cual motivo estos automóviles fueron sacados del mercado automotor?

Los automóviles propulsados por vapor eran impopulares por varias razones, eran tan ruidosos que espantaban tanto a los caballos como a la gente, además llenaban el aire de humo dondequiera que se hallanse y a veces incluso dejaban caer brasas ardientes.
Pero eso no era todo, a los propietarios de las diligencias y de las líneas de ferrocarril no le gustaban los nuevos automóviles, tenían que si la gente se acostumbraba a usar estos vehículos, cada día serían menos los viajeros que utilizarían las antiguas líneas de transporte.

En Inglaterra, los propietarios de las diligencias y los ferrocarriles consiguieron que se aprobarán leyes que limitaban el uso de automóviles propulsados por vapor.

El primer autovomil destacado que esgrimía un motor a vapor y para el año 1900, casi el 50% de los automóviles poseían este tipo de motor. La firma alemana Doble construyo automóviles de vapor prácticamente hasta la Segunda Guerra Mundial, y los primeros automóviles que consiguieron superar los 120, 200 y 300 km/h llevaban motores a vapor.

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