¿Sabes lo que dijeron los medios sobre el automóvil en sus inicios? Ellos ridiculizaron los autos. Se burlaron de los autos. Los autos eran más lentos que los caballos. Los autos se estropeaban todo el tiempo. Los automóviles necesitaban una gasolina costosa que no podrías encontrar en ninguna parte. Requerían enormes cantidades de infraestructura para funcionar.

Los medios se enfocaron en la parte de la historia que vendió más periódicos: Accidentes automovilísticos, peatones destrozados por autos. Durante más de dos décadas desde los primeros autos, la historia era la de máquinas infernales, repugnantes, sucias y ruidosas que eran muy inferiores a los caballos, que no podían ir a ninguna parte, que solo usaban los bichos raros, y que, la mayoría de las veces, mató a los ocupantes y a todos los que estuvieron en algún lado cerca de ellos.

"Durante más de dos décadas desde los primeros autos, la historia era la de máquinas infernales, repugnantes, sucias y ruidosas que eran muy inferiores a los caballos, que no podían ir a ninguna parte, que solo usarían los bichos raros, y que, la mayoría del tiempo, mató a los ocupantes y a todos los que estuvieron en algún lugar cerca de ellos ".

• Esta histeria se puso tan mal que, en 1896 en el Reino Unido, aprobaron una ley llamada Ley de Bandera Roja. La Ley de Bandera Roja exigía que cualquier operador de un vehículo tuviese tres tripulantes consigo: Un conductor, un ingeniero y un abanderado. El conductor operaría el vehículo, el ingeniero supervisaría esa operación (piense en los ferrocarriles), y el abanderado llevaría una bandera roja y correría 100 yardas delante del automóvil para advertir a los peatones de la inminente llegada de una máquina de muerte infernal que iba a cortarlos.

¿Adivina qué pasó con Reino Unido? Perdieron la carrera de la industria del automóvil porque vieron esa tecnología y, en lugar de ver el potencial, permitieron que el miedo definiera su reacción. Crearon un entorno en el que un automóvil no podía hacer las cosas que un automóvil puede hacer. Si hace que un automóvil vaya tan lento como el peatón que corre delante de él con una bandera roja, perderá todas las ventajas de un automóvil. Si un automóvil requiere una tripulación de tres personas para operar, usted pierde las ventajas de un automóvil. Intentaron tomar el automóvil y entenderlo desde la perspectiva de los ferrocarriles y caballos. Ellos fallaron. Perdieron la carrera.

Lo que no viste en es que, hasta ese momento, estaban ganando. Los primeros coches realmente prácticos se construyeron en Inglaterra. Ya habían ganado la carrera en la Revolución Industrial con la máquina de vapor. En ese momento, Inglaterra era una fuente de innovación industrial. Estaban ganando, hasta que decidieron que esta máquina sucia debería limitarse a un espacio muy limitado y a un conjunto de reglas. Ellos mataron al ganso. No más huevos de oro para ellos.

"Los primeros automóviles realmente prácticos se construyeron en Inglaterra ... En ese momento, Inglaterra era una potencia de innovación industrial. Estaban ganando, hasta que decidieron que esta máquina sucia debería limitarse a un espacio y a un conjunto de reglas muy limitados".

Eso es instructivo porque esto sucede una y otra vez con la tecnología. Cuando la electricidad fue domesticada por primera vez y la gente comenzó a electrificar sus casas, ¿cree que los medios anunciaron: "¡Esto es genial! ¡Edison es un genio! ¡Esto va a cambiar el mundo!"? No. Lo que dijeron fue que esta era una tecnología peligrosa que incendiaría las casas de las personas. Pasaron historia tras historia tras historia sobre personas electrocutadas, sobre casas incendiadas.

"Cuando la electricidad fue domesticada por primera vez y la gente comenzó a electrificar sus hogares, ¿crees que los medios anunciaron," ¡Esto es brillante! Edison es un genio! ¡Esto va a cambiar el mundo! "? No. Lo que dijeron fue que esta era una tecnología peligrosa que incendiaría las casas de las personas ".

Por supuesto, no se podía usar electricidad porque requería una revisión completa de su casa. Debes poner cables en tu casa, los cables que la quemarían. Tendría que comprar dispositivos especiales para conectarse a estos cables, justo antes de que su casa se incendiara. Solo los ricos podían permitírselo. Claramente, esta era una tecnología que era solo una afectación de los ricos. Era solo un juguete sin ningún valor práctico.

El alcalde de París, durante la Feria Mundial de 1900, dijo: "Después de que la feria termine, esta moda de la electricidad se olvidará tan pronto como se apaguen las luces". Las últimas palabras famosas son muy comunes en tecnología, palabras que en retrospectiva parecen ridículas. Como el jefe de IBM que una vez dijo, "preveo la necesidad de no más de cinco computadoras en todo el mundo". Como la gente que dijo que el teléfono nunca tendría éxito.

"Las últimas palabras famosas son muy comunes en tecnología, palabras que en retrospectiva parecen ridículas".

¿Puedes adivinar lo que dice la gente sobre Bitcoin? Te dicen que es una tecnología extraña y complicada. Una tecnología que atiende a inadaptados, narcotraficantes, degenerados, pornógrafos, terroristas, ladrones, estafadores. No veo a ninguna de esas personas en esta sala, pero es mejor que tengamos cuidado en caso de que aparezcan.

Por supuesto, están equivocados. Bitcoin no es ninguna de esas cosas. Bitcoin es simplemente una tecnología. Como tecnología, a menudo el primer uso que encuentra está en manos de delincuentes. Los primeros autos fueron usados como vehículos de escape. Los primeros teléfonos fueron utilizados para tramar conspiraciones. Los primeros telegramas se utilizaron para ejecutar esquemas de fraude postal a larga distancia y esquemas Ponzi. Las primeras formas de electricidad se usaron para ejecutar fraudes médicos y estafas. Estas cosas siempre suceden con una nueva tecnología, y también ocurren con Bitcoin.

Charles Ponzi

"Bitcoin es simplemente una tecnología. Como tecnología, a menudo el primer uso que encuentra está en manos de delincuentes. Los primeros coches se utilizaron como vehículos de escape ... Los delincuentes usan la tecnología más avanzada porque operan en un entorno con muy alto margen de ganancia y riesgo muy alto ".

¿Por qué crees que los criminales usan tecnología así? Podríamos ser moralistas al respecto y mirar las razones reales. Los delincuentes usan la tecnología más avanzada porque operan en un entorno con márgenes de ganancia muy altos y muy alto riesgo. En ese ambiente, la competencia es feroz. Usar la última tecnología si ya está tomando riesgos enormes no es gran cosa. Y si ganas, te da una gran ventaja. A lo largo de la historia, la tecnología más asombrosa es adoptada primero por los delincuentes. No creo que eso sea necesariamente lo que queremos poner en el plan de marketing de bitcoin, pero es interesante observar qué hacen los delincuentes y cómo esa tecnología termina convirtiéndose en tecnología convencional una década más tarde. Hay una cierta dinámica allí.

Bitcoin ya ha superado su etapa inicial y ya no es competencia de delincuentes. De hecho, podría decirse que realmente no lo fue en primer lugar, a pesar de lo que dijeron los medios. Ahora, bitcoin está golpeando la corriente principal y las cosas están cambiando muy rápidamente.

"Con Bitcoin como tecnología, algo muy emocionante está sucediendo. Algo va a sacudir nuestro sistema financiero y bancario tanto como los automóviles sacudieron la industria del caballo, tanto como el petróleo sacudió la industria ballenera, tanto como la electricidad sacudió la industria de la estufa de leña ".

Hoy voy a hablar sobre Bitcoin como una tecnología porque está sucediendo algo muy emocionante. Algo va a sacudir nuestro sistema financiero y bancario tanto como los automóviles sacudieron la industria del caballo, tanto como el petróleo sacudió la industria ballenera, tanto como la electricidad sacudió la industria de estufas de leña. La banca está a punto de ser interrumpida. Podría decirse que ya está siendo interrumpida. De hecho, cuando se dan cuenta de lo grave que es esta destrucción, el juego ya ha terminado. Ese es usualmente el caso.

Fragmento de Internet of Money Volume I, Andreas Antonopoulos