항공사 전체가 비상경영일 때에 (부제 : 이런와중에 대한항공은)

곳곳에서

트럼프 대통령 "코로나 대응 국가비상사태 선포"

스페인, 코로나19 국가비상사태 선포…이동 제한 본격화

필리핀, 코로나19 확진 10명 추가…비상사태 선포(종합)

이란 최고지도자 “생물학전 같은 비상사태”… 군 적극 개입 지시

비상사태를 선포하며
전면적으로 이번 사태와
마주하려고 하거나
마주할 준비를 하고 있는 가운데

사실상
하늘길이 완전히 끊긴거나 다름없게 되어
LCC를 포함한 항공사는

급여 삭감·임원 사표… 벼랑끝 기업들 ‘코로나 구조조정’

항공기 1대 주차비 2900만원···코로나 올스톱, 예상 밖 돈폭탄

어떻게든지
'생존'을 모색하기 위해서
구조조정, 희망퇴직, 휴가권장 etc..

자체적으로 비용절감 할 수 있는건 해나가면

항공사 CEO 다시 만난 정부, 코로나19 추가지원책 논의

정부를 통해서 생존을
모색하려고 하고 있는 와중에

조원태의 딜레마…곳곳 경영 비상신호인데 노조·임직원 눈치가

비상 경영에 임하는
다른 항공사들과는 달리
대한항공은 적극적인 대처를 하지 않고 있습니다.

대처하게 된다면

지금 주주총회에서 다루어지게 될
경영권 분쟁에 있어서
현 회장의 편을 드는

대한항공 노조, "조원태 구하기 나섰다"…한진칼 위임장 확보 '총력'

한진 임직원들 '조원태 구하기'

"직원 대하는 태도, 조현아와 다르다"···조원태 택한 한진 노조

노조와 임직원들이
변심할 수도 있기 때문에
나서지 못하고 있는 상황에 놓여졌다고 하는데

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대한항공은
관광객만 실어나르는게 아니라
화물 운송들도 나르고 있어서
충격이 덜 한 측면이 없지는 않지만

직원들(노조, 임직원)을 대상으로
무언가 조치를 취하지 않게 된다면
비용(인건비)에 대한 부담이 점점 더 가중 되어지면서
이익은 이익대로 벌지 못하여 다른 항공사보다도
더 힘들 수도 있겠다고 생각합니다.

과연 지금 상황을
어떻게 해쳐갈지
궁금하네요

이만 글을 마치며
여기까지 읽어주신 여러분께
수고와 감사를 드립니다.