আমার বাইকের ছোট খাটো সার্ভিসিং।

কি অবস্থা সবার। আশা করি আপনারা সবাই জোশ মুড এ আছেন। আমিও আছি চমৎকার। খুবই সুন্দর একটি দিন গিয়েছে আজ। বন্ধুকে নিয়ে বাইক দিয়ে ঘুরতে গিয়েছিলাম আজ। যদিও আজ সে নিয়ে কথা বলবোনা। আজ আমার বাইকে সিট কভার লাগানোর অনুভুতি শেয়ার করবো।

আপনারা অনেকেই জানেন আমি একটি বাইক কিনেছিলাম কিছু দিন আগেই। বাইকটি দারুন সার্ভিস দিচ্ছে আমাকে। বিশেষ করে এই অবরোধ আর হরতাল এর সময়। জ্যাম এর মাঝে চিপা চাপা দিয়ে খুব সহজেই বের হয়ে যেতে পারি এখন। সমস্যা হয়না আর। সময়টা অনেক বেচে যায়। বাসা থেকেও একটু দেড়ি করে বের হতে পারি। তবে এখনো সেই সময়টা কাজে লাগাতে পারিনি খুব একটা। কারন দেখা যায় আগে আসলে সোজা বন্ধুদের সাথে আড্ডা দিতে চলে যাই। তো দেখা যায় গল্পের ছলে সেই রাত ১০ টার মতন বেজেই যায়। তবে ধিরে ধিরে ঠিক করে ফেলবো এটা। কারন ঝামেলায় আছি একটু। যাক তো সেদিন এক টেকনিশিয়ান আর আমি গল্প করছিলাম। তো ও বললো আপনার বাইকের লক সেট চেঞ্জ করেন জলদি। আমি জিজ্ঞেস করলাম কেনো? ঘাড় লক ছাড়া সবই তো ঠিক আছে। তারপর ও যেটা দেখালো সেটা দেখতে মোটেও প্রস্তুত ছিলাম না। ও দেখলাম বাইক স্টার্ট থাকা অবস্থায় চাবি খুলে ফেললো। বাইক তোখনো চলছিলো। এর মানে হচ্ছে যেকোনো চাবি দিয়েই বাইক স্টার্ট হতে পারে। আসলে আমার লক সেট এর চাবিটা অনেকটাই ক্ষয় হয়ে গিয়েছে। আর চাবি যে ঘাট গুলোতে বসে সেগুলো ও ক্ষয় হিয়ে গিয়েছে। আর বড় কথা হচ্ছে এই লক সেট এ ঘাড় লক কাজ করতোনা। তো দেখলাম রিস্ক হয়ে যায়। কারণ গাড়ি রাতে থাকে একটা বাড়ির গ্যারেজ এ। জানি ঘাড় লক এতো টা মজবুত না। তবে কিছুটা হলেও কাজ চালানো যায়।

তাই সিদ্ধান্ত নিলাম যে যত দ্রুতো সম্ভব লক সেট পালটে নিবো। রিস্ক এর ভিতর আমি নাই। খোজ লাগালাম কয়েক যায়গায়। টিভিএস এর সার্ভিস সেন্টারে খোজ নিয়ে জানতে পারলাম আসল লক সেট এর দাম ২৫৫০ টাকা। দাম শুনে আমি হতাশ। এতো দাম দিয়ে লাগানো যাবেনা এখন। কারণ বাইক কিনে আমার হাত একদম খালি। তাই ১৫০০ টাকা নিয়ে গেলাম লোকাল এক দোকানে। লোকাল লক সেট লাগাবো আপাদত। সাথে কিছু অয়েল সিল কিনতে হবে। কিক স্টার্টার এর এইদিক দিয়ে ইঞ্জিন অয়েল লিক করতো। এটাও সারিয়ে নিবো। আমার হিসাব কোনো কাজ বাকি রাখবোনা। যেহেতু আমাদের এখানে ভালো ট্রেনিং প্রাপ্ত টেকনিশিয়ান আছে। এবার গিয়ে লক সেট এর দাম জিজ্ঞেস করলাম। বললো ১৫০০ টাকা। সাথে অয়েল সিল সেট ১৫০ টাকা। পরে দামাদামী করে সেটা সব মিলিয়ে ১৫০০ টাকায় নিলাম। মনে মনে খুশি হলাম যে ১৫০০ টাকাতেই সব হয়ে গেলো। যাক এগুলো নিয়ে এসে দুজন টেকনিশিয়ান লাগিয়ে দিলাম। ওরা খোলা শুরু করলো আগের লক সেট। এরপর আমি সব পর্যবেক্ষন করতে থাকলাম। বাইরেই কাজ ধরিয়েছি। যেহেতু আমার গাড়ি টিভিএস আর আমি চাকরী করি ইয়ামাহা তে। কেমন যেনো দেখায় বিষয়টা। লক সেট এর কাজ শেষ হওয়ার পর কিছু কাজ বাকি ছিলো। নিউট্রাল বাতি জ্বলতোনা আবার ইকোনোমি বাতিও জ্বলত না। এগুলোর জন্য মাছি বাল্ব লাগালাম। যেগুলো সার্ভিস সেন্টারেই পেয়ে গিয়েছিলাম। এখানে চাকরী করায় এই একটা সুবিধা হয়েছে বলা চলে।

যাক এক এক করে সব ঠিক করলো। লাইট গুলো লাগিয়ে সব চেক করে দিলো। আমার বাইকে আগে একটি ফগ লাইট লাগানো ছিলো। সেটা খুলে ফেললাম। আর হেডলাইট আগে ব্যাটারি থেকে ডিরেক্ট ছিলো। যেটা এখন আগের মতন স্ট্যাটর থেকে করে দেয়। হ্যালোজেন বাল্ব লাগানো। তবে আমি এলইডি বাল্ব এর খোজ এ আছি। সার্ভিসে পেলে লাগিয়ে নিবো। এক এক করে আমার গাড়ির সব সার্ভিস হয়। শুধু সমস্যা ছিলো গিয়ারে থাকা অবস্থায় ক্লাচ চাপলে নিউট্রাল বাতি জ্বলতো। এটা একটা ক্লাচ রিলে এর জন্য হয়েছে। যেটা পরে বুঝতে পারি। আর ওরা ভুলে পাওয়ার মোড এর লাইট লাগায়। আর ইকোনোমির লাইট পাওয়ার মোড এ লাগায়। অর্থাৎ আমি ইকোনোমি তে রাইড করলে পাওয়ার লাইট জলে। আর পাওয়ার এ রাইড করলে ইকোনোমি জলে। এটিও ঠিক করে নিবো শিগ্রই। আজ আপাদত এই পর্যন্তই। আশা করি ভালো লেগেছে।