선박의 연료유관의 보호 및 비산 방지

본 사항은 2000 SOLAS Ch.II-2/Reg.4.2.2.5.3에서 요구된 사항으로,
연료유관에서 오일이 누유되어 근처 전기장치나 고온의 배관에 닿을 경우 화재의 우려가 높으므로 파이프내 연료유 비산에 대한 적절한 보호방법의 요구에 대한 내용입니다.

일반적인 누설방지 방법은 FN tape라 불리는 tape를 사용하여 연결부를 Taping 하는 방법을 사용하는데 비산은 flange 면뿐 아니라 bolt hole에서도 발생할 수 있기 때문에 Flange 면 및 Bolt/Nut 부분까지 모두 tape로 감싸야 합니다.

• FN tape Certificate

• 시공 방법

• 누유 테스트 (날아가지 않고 아래로 떨어짐)

그런데 선박에서 사용하는 Fuel oil은 Heavy fuel oil로 사용을 위해서는 100도 이상 가열하므로 Pipe는 화상 방지 및 보온을 위해서 보온재(insulation)로 덮여있으므로, 고가의 비산방지 tape으로 pipe를 감싸고 또 위에 보온재를 시공하는 것은 중복 시공이라 논란이 있었습니다(사실 현장에서 작업하기 싫어하는 이유가 컸지만요).

한동안은 이중 작업이 이루어졌었는데, 본 내용이 IMO 정식 회의 안건으로 올라가서 MSC.1/Circ.1321의 guidelines에서 thermal insulation도 spray shield로 포함 되었습니다.

따라서 위의 IMO 문서를 근거로 이제는 보온되는 pipe에는 FN tape를 시공하지 않으므로 선박 건조 시 약간의 공임 절감이 이루어졌습니다.