현대차 주식소각 [ 드디어 주주친화정책을 시작합니다 ] 주가 상승할까?

그동안 여러 주주들의 불만에도 반응하지 않았던 현대자동차 (005380)가 처음으로 주식 소각을 결정하였습니다. 현대차 보통주 뿐만아니라 현대자동차 우선주들의 주식도 소각한후 변경상장할 계획인데요 총발행주식수 변경은 아래와 같습니다.

주식소각 (이익소각) 후 발행주식수 변경 현황

• 현대차 보통주 : 2억2027만5479주 -> 2억1366만8187주
• 현대차 1우선주: 2510만9982주 -> 2435만6685주
• 현대차 2우선주: 3761만3865주 -> 3648만5451주
• 현대차 3우선주: 247만8299주 -> 242만8735주

현대차 (005380) 보통주는 총 660만8292주를 소각게 되는데요, 오늘 종가기준 약 8500억원 규모에 달합니다. 자사주 매입 & 주식소각은 대표적인 주주친화정책의 일환으로 현재 현대차 주식을 보유한 주주입장에서는 긍정적인 시그널로 받아들이셔도 될것같습니다.

2016년도부터 지난해까지 삼성전자의 주가가 가파른 상승랠리를 이어가는동안 삼성전자는 총8번의 주식 소각을 단행한것을 참고하시면 되겠습니다.

하지만 현대차의 주가가 삼성전자처럼 상승랠리를 이어가리라는 보장은 없습니다. 글로벌 자동차 산업은 이미 노후되어 성장이 심각하게 둔화된상태인데다 현대차/기아차의 글로벌 판매실적이 최근수년간 저조하였고 특히 중국, 미국 등 글로벌 핵심시장에서 큰 하락세를 보여왔기 때문입니다.

(넥쏘, 이미지: 현대차 제공)

최근 개소세인하로 현대차가 내수시장에서는 판매가 반등하는 듯 보이지만 여전히 수출은 부진한 모습을 보이고 있습니다. 

해마다 기념일을 챙기듯 지속되고 있는 현대차 노조들의 잦은 파업

엔저현상이 장기간 지속되면서 일본 완성차업체들의 글로벌 시장 가격 경쟁력 강화

외교갈등

등

의 이슈들이 현대차 실적에 부정적인 영향을 미치고 있는데요, 올해는 지난해 급락한 실적에 대한 기저효과로 현대차 실적이 소폭 반등할것으로 예상되고 있지만 의미있는 주가 반등이 나오기 위해서는 신차 싸이클 단축, 수소차 경쟁력 강화 등의 소식이 전해져야 할것입니다.