Moscow underground on short visit / #club100
Today I participate in WoX photo contest with the week topic: 'Underground'. More details on the contest here:
https://steemit.com/@mister-omortson/photo-of-the-week-138-or-contest-post-or-underground
My location is pretty plane, I dont have much fun to explore, in terms of caves or such stuff. But the city I am living in, has some artificial underground - in other words, the tube. Moscow and St.Petersburg were the first Russian cities introduced to this a miracle of technology, architecture and human genius. The first metro stations in the country were built and opened during the post-war boom, in the 1950s. These are real underground palaces, made of marble, with colonnades, decorated with bronze statues, frescoes, stained-glass windows... Of course, today metro stations are built differently, you can instantly distinguish modern design from vintage.
I visited Moscow a few years ago and when I had free time, I decided to check the famouse Moscow underground. It turned out to be really BIG! So... if one day you are happen to be on a visit to Moscow or St. Petersburg, do plan a separate day (or better two days) to explore the Underground. (Another good idea would be trivia: read guides to find out in advance, which stations has the most intresting design and worth looking, so you will not loose time checking everything). And now -- lets have a little photo walk.
Photos 1-2 were taken with Canon 50mm lens. I'm not sure which tube station exactly was captured here; seems 'Belorusskaya'. It has fantastic, incredible mosaics on the ceiling. I would love to present this design, but that would need a separate post, and sufficient amount of time for photo post-processing. Someday!
For comparison: here is a piece of modern station design. The name of this station is easy to remember: lamps stylized as an 'atom crystal structure' are used as the main design element. Accordingly, this is the "Mendeleevskaya" station, named after the great Russian scientist Dmitry Mendeleev - the inventor of the periodic table of chemical elements.
The picture itself is almost pure monochrome... but I made a special black-and-white version for @axeman 'Cityscape' WoX contest.
And the last picture - the station is named 'Otradnoye', it was built back in 1994.
Its design is simultaneously both simple, but stunningly futuristic! Reminded me of some aliens UFO, probably due to these hidden lamps. What is your impression, how do you like it?
Да, московское метро это отдельная городская достопримечательность( а сколько тайн и легенд она скрывает))
Если почитать историю создания, с удивлением узнаешь -- метро могло бы появиться еще до 1920 года, при царизме прорабатывались различные планы и прожекты, была проделана куча изыскательской работы. Собственно, во многом по ним большевики и действовали впоследствии. Увлекательнейшая история!
Одно мне не понятно, откуда в те годы вообще взялась мысль делать метро под землей? Надобности вообще не было. Если смотреть фото Москвы 70-х лет, то все улицы практически без машин. С какой стати в 30 годы стали делать метро( а ведь был экономически тяжелейший период)
Если вы не углублялись в эту историю, очень советую почитать! например, здесь:
![](https://steemitimages.com/640x0/http://www.mirmetro.net/uploaded/images/spb/history/998cf333f647417207648c2b2d4444c6.jpg)
http://www.mirmetro.net/spb/history/01_first
Весьма любопытно. Я для себя сделал выводы, что например если бы тогда "все пошло по плану", то метро весьма вероятно стало бы наземным (во всяком случае частично), и в ходе его сооружения тогдашняя архитектура и вид города немало бы пострадали.
Плюс связность. Мы получили гораздо более связную систему, чем было бы, если строили не централизованно а куча разных компаний, как обычно бывало при капитализме.
Да, и насчет подземности: не, вы скорее всего не правы. В 30-е годы для растущих транспортных потоков уже очевидно не хватало пропускных способностей города - что Москвы, что Питера. Из самых первых приходящих в голову примеров: Тверскую в Москве расширили, в Питере снесли Московские ворота на проспекте Сталина, типо мешали возросшему пассажиропотоку. То что было запроектировано в 19 веке, не было рассчитано на тот рост, который мегаполисы получили в начале ХХ века. А думая наперёд, экстраполируя рост города-миллионника, становилась очевидной нужда в подземке.
TEAM MILLIONAIRE.
Your comment has been successfully curated by @stef1 at 10%.
Спасибо) посмотрю предложенный сайт) ...но метро в Питере очень нелогичный шаг. Земляные работы самый трудоемкий и финансово затратный этап любого строительства....а уж в затопляемых болотистых местах строительство будет "золотым". Но факт есть факт....метро и в Москве и в Питере стоят и являются лучшими в мире)
И нашел у себя в записках сохраненную ссылку на то же про Москву:
https://epoha-nikolaya-2.ru/metro-v-rossijskoj-imperii/
О! правда? у меня не было возможности сравнить лично, к сожалению. Было бы приятно знать, что это так.
NB. Да, у нас в целом такие условия, что и дорожное строительство становятся "золотым", и небоскребов не поставишь, все плывёт и проваливается. Результат - объективно обходится гораздо дороже.
нравятся мне старые станции метро и Москвы и Питера. С размахом отделывали, щедро.
О да. Я особенно постарался сфотографировать панно на станциях Белорусская и Киевская, с картинами из совместной русско-украинской истории... мирная жизнь "хлеборобов". В свете сегодняшней жизни даже не знаю, что и думать глядя на это. Век сменился, это совершенно определенно...
Печальная ситуация, никто не учит историю. Самый ходовой инструмент - грабли...
Хорошо если б грабли! Так ведь нет - гильотины, пушки, а теперь еще и ракеты...
цЫвилизация развивается... чо...
Your post is manually rewarded by the
World of Xpilar Community Curation Trail
STEEM AUTO OPERATED AND MAINTAINED BY XPILAR TEAM
https://steemit.com/~witnesses vote xpilar.witness
work of art!
Definitely it is. Glad you like the photos. 🤩