Ritorna il sogno del Concorde

È un sogno futuristico di più di 50 anni fa e forse uno degli aerei più belli mai costruiti, con il permesso di quello costruito dai sovietici che, sebbene sembrasse molto simile, non era una copia.

Il Concorde era un aereo commerciale che raggiungeva velocità supersoniche, ora la NASA ha annunciato che ha pronto il suo tipo di aereo supersonico, l'X-59, e che sorvolerà le città, tornando all'idea che ha dato origine al Concorde, quello ovvero, creare un aereo commerciale che superi la velocità del suono, ma migliorando la tecnologia per evitare i difetti che aveva il Concorde.

Il Concorde era un prodotto di aziende francesi e britanniche, era una meraviglia tecnologica ai suoi tempi che permetteva di effettuare il viaggio tra Parigi e New York in 3 ore e 30 minuti. La foto sopra è del suo primo volo 54 anni fa, anni e quella qui sotto ha più di 45 anni, viene dalla Concord che vola al doppio della velocità del suono, sicuramente sembrava una nave presa dalla fantascienza in anticipo sui tempi.

Come vi ho detto, i russi avevano anche la loro versione di un aereo supersonico molto simile al Concorde, chiamato Túpolev Tu-144, che, sebbene sembri molto simile al Concorde, è una tecnologia sviluppata in modo pendente, opera di il Mago dell'Aviazione Alekséi Túpolev, il suo primo volo avvenne qualche mese prima di quello del Concorde, ma il Tupolev Tu-144 aveva un'autonomia più breve e purtroppo consumava ancora più carburante del Concorde, quindi il suo utilizzo fu molto minore.

Il Concorde aveva diversi problemi, raggiungeva quella straordinaria velocità a costo di un elevato consumo di carburante ed aveva un rumore mostruoso dovuto al boom sonico che provocava quando l'aereo superava la barriera del suono, questo è ciò che la NASA sembra aver risolto con il L'X-59 è supersonico, ma allo stesso tempo silenzioso, qualcosa che proverà presto sorvolando le città degli Stati Uniti. Sembra che la chiave stia nel suo muso allungato e nel design generale che riesce a smorzare il boom sonico.

La NASA non è l'unica che vuole realizzare aerei commerciali supersonici senza i problemi di una volta, l'azienda americana Boom Supersonic (il nome è perfetto) sta sviluppando il suo overt che sarà in grado di volare a mach 1,7 trasportando fino a 80 passeggeri.

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