Ritorna il sogno del Concorde
Ritorna il sogno del Concorde
![](https://steemitimages.com/640x0/https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2024/01/p23-171-010-16x9-no-bug.jpg?resize=1536,864)
Souce X-59
È un sogno futuristico di più di 50 anni fa e forse uno degli aerei più belli mai costruiti, con il permesso di quello costruito dai sovietici che, sebbene sembrasse molto simile, non era una copia.
![](https://steemitimages.com/640x0/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/02.03.69_1er_vol_de_Concorde_%281969%29_-_53Fi1931_-_cropped.jpg/1024px-02.03.69_1er_vol_de_Concorde_%281969%29_-_53Fi1931_-_cropped.jpg)
Souce The Concorde
Il Concorde era un prodotto di aziende francesi e britanniche, era una meraviglia tecnologica ai suoi tempi che permetteva di effettuare il viaggio tra Parigi e New York in 3 ore e 30 minuti. La foto sopra è del suo primo volo 54 anni fa, anni e quella qui sotto ha più di 45 anni, viene dalla Concord che vola al doppio della velocità del suono, sicuramente sembrava una nave presa dalla fantascienza in anticipo sui tempi.
![](https://steemitimages.com/640x0/https://i0.wp.com/imgs.hipertextual.com/wp-content/uploads/2022/07/Concorde-12.png?fit=3272%2C1840&quality=50&strip=all&ssl=1)
Souce The Concorde
Come vi ho detto, i russi avevano anche la loro versione di un aereo supersonico molto simile al Concorde, chiamato Túpolev Tu-144, che, sebbene sembri molto simile al Concorde, è una tecnologia sviluppata in modo pendente, opera di il Mago dell'Aviazione Alekséi Túpolev, il suo primo volo avvenne qualche mese prima di quello del Concorde, ma il Tupolev Tu-144 aveva un'autonomia più breve e purtroppo consumava ancora più carburante del Concorde, quindi il suo utilizzo fu molto minore.
![](https://steemitimages.com/640x0/https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Aeroflot_Tupolev_Tu-144_1977_Volpati-1.jpg)
Souce Túpolev Tu-144
Il Concorde aveva diversi problemi, raggiungeva quella straordinaria velocità a costo di un elevato consumo di carburante ed aveva un rumore mostruoso dovuto al boom sonico che provocava quando l'aereo superava la barriera del suono, questo è ciò che la NASA sembra aver risolto con il L'X-59 è supersonico, ma allo stesso tempo silenzioso, qualcosa che proverà presto sorvolando le città degli Stati Uniti. Sembra che la chiave stia nel suo muso allungato e nel design generale che riesce a smorzare il boom sonico.
![](https://steemitimages.com/640x0/https://boomsupersonic.com/wp-content/uploads/2023/08/home-overture.jpg)
Souce The overture
La NASA non è l'unica che vuole realizzare aerei commerciali supersonici senza i problemi di una volta, l'azienda americana Boom Supersonic (il nome è perfetto) sta sviluppando il suo overt che sarà in grado di volare a mach 1,7 trasportando fino a 80 passeggeri.
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Jorge bellissimo questo articolo… il progetto Concorde era un sogno quando fu pensato, poi le tecnologie si sono sviluppate e quel sogno era diventato quasi realizzabile…. Poi fu realizzato con mille difficoltá
Sì, risorgerà; Deve essere un'esperienza tremenda salire su quegli aerei, oltre ad essere molto bella.
L'aereo è un'icona dell'aviazione, sono felice che sia tornato.
Esatto, è bello sapere che i capolavori dell'ingegneria vengono ripresi per migliorarli, e basta, tutto è migliorabile.
Saluti