自転車のメンテナンス チェーン交換
なんども整備してきた自転車です。
去年の夏を過ぎたあたりから、ギアチェンジがうまく行かないことが多々ありました。
今年も、この自転車で頑張るため、メンテナンスです。
メンテナンスしてもらう自転車屋は、都立大のジャイアントです。
ここで購入した自転車なので、購入時特典として、軽メンテナンスが無料です。
負荷をかけての走行中、ギアチェンジが、うまく行かないことがある旨伝えると、
今日の診断は、チェーンが伸びきっている。
既に調整できないくらいとのこと。
購入時の写真です。
ギアの周りなど、ピカピカですね。
細かいところも、ピカピカなのがわかります。
ということで、チェーンを交換してもらうことにしました。
先ほど調べたのですが、購入は、2013年9月18日でした。
1935日経過、5年を過ぎたところです。
私の自転車は、クロスバイクなんですが、だいたい、7,000km走るとチェーン交換の時期だという記事を見つけました。
チェーンの交換が妥当だったのか
主な利用は、通勤です。
なので、1ヶ月=20日として考えてみます。
さらに、5年で7000km走ったこととして、
1日で走った距離を割り出してみます。
5年=5(年)x12(ヶ月/1年)x20(日/1ヶ月)=1200日
7,000km➗1200日=5.83333...(km/日)
だいたい、1日6km走行していたことになります。
最近の通勤は1kmくらいですが、往復で20kmの通勤をこの自転車でやっていたこともあります。
1日6km以上走っていたという体感もあるので、よくもったという納得の計算ができました。
チェーンは伸びる、ギヤは削れる
ということらしいので、次は、ギヤも交換してみようと思います^^
通勤でそれだけ活用しておられるならチェーンもギアも本望ですね。
整備後の乗り心地はいかがでしょうか?
乗り心地は、全然違いますね!
ギアチェンジもストレスなくスムーズでした^^
自転車のチェーンって結構長持ちするんですね。
バイクに乗っていた時は、チェーンとギアは同じタイミングで交換したほうがよいと言われたのを思い出しました。
ギアの方は、チェーンに合わせて削れてしまうので同じタイミングが良いようですね!
特にバイクは、パワーも違いそうですからね^^
チェーンを変えてもギアの調子が悪い場合は、ギアも交換しないといけないようです。