国产宝马X3要卖近60万！这价格一出，让自己凉了半截？

在北京车展上，除了首发新车，也有很多厂商喜欢借着车展的关注度发布旗下车型的售价。在豪华品牌的中型SUV的较量中，华晨宝马此次推出了全新X3，东风英菲尼迪则带来了全新QX50，而奥迪这次同样发布了全新Q5L。

其中，有两款车型公布了价格或预售价格，分别是华晨宝马全新X3售价从39.98万元-58.58万元，东风英菲尼迪全新QX50预售价35万元起。看起来，这个细分市场的竞争，会愈发激烈。

Q5L，还是那么强

在我们的印象中，豪华中型SUV这个市场，是由奥迪Q5带起来的。Q5在上市初期疯狂加价排队，想必很多人还记忆犹新。显然，奥迪选择将Q5国产的决定是正确的，奥迪Q5是第一辆国产的高档品牌SUV，展现了奥迪对中国市场的战略远见。

毫无疑问，Q5的造型是非常符合中国消费者对于一部奥迪、对于一部SUV的审美取向。我记得当年有人评论Q5的外形，说它是既有亲切感，又有新鲜感。亲切感来源于完全遵循奥迪风格的前脸和车身造型，而Q5给人的新鲜感，正是来源自这种“缩水“的感觉。看多几眼，就会愈发顺眼，而且有它自己的个性。

来到这次的全新Q5L，最大的升级当然是尺寸，其轴距相比海外版车型增长了88mm，全部都用到了后排空间上。此外，你也不要忽视了它全新的MLB平台和科技感十足的内饰，全新Q5L仍然会是中型豪华SUV市场最有力的竞争者之一。

QX50，性价比惊人

而东风英菲尼迪的全新QX50，应该说是英菲尼迪品牌第一次向主流SUV市场进军。

我们回顾之前的英菲尼迪SUV车型，要么是QX80这样小众顶级旗舰SUV，要么是老款QX50这样老旧的跨界SUV车型，他们始终没有一台正儿八经的国产中型豪华SUV。全新QX50的到来，彻底解决了这个问题。

从外观来看，国产QX50应该可以算很有动感的。基本延续了海外版车型的设计风格，整体看起来十分简洁、时尚。

内饰部分，国产QX50采用了英菲尼迪全新的设计语言，是让我们耳目一新的。新QX50在中控区域配备了两块大尺寸多功能液晶显示屏，并融入了诸多功能，从而减少了中控台的按钮设计，整体看起来很简洁。中控区域下方，它又增加了一个面积较大的储物空间，使用起来更加人性化。

全新的英菲尼迪QX50，由原先的纵置后驱平台，换成了日产雷诺集团的横直前驱平台，这应该算是它身上最大的改变了。从后驱换成前驱，最直观的感受是后排空间更宽敞了，即使是QX50没有加长，它也是这个级别空间较大的几款车型之一。身为中型SUV的QX50，却只要35万元起步，这个价位都快要碰到豪华紧凑级SUV了，确实性价比很高。

X3，拿什么去竞争……

华晨宝马全新X3在北京车展上公布了价格，39.98万元-58.58万元的价格确实让人对它的前景不太看好。且还不加长，一首“凉凉”送给它……

我们来看看这次在北京车展上发布的全新国产X3，它在外观上与海外版车型保持了高度统一，车头部分采用富有立体感的双肾格栅设计，配合全新造型的C形大灯显得锐气逼人。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也提供了豪华设计套装供选择。就车本身而言，不管是外观内饰、还是平台技术，全新X3都是没毛病的。

国产全新X3有一点真是让人大跌眼镜。国产全新X3与海外版车型在尺寸上并无差别，它的车身尺寸长宽高为4717 x 1891 x 1689mm，轴距为2864mm。宝马为何坚持不加长，这一点让人费解。小编清晰记得，曾与宝马经销商老总谈及全新国产宝马X3，对于“加长”是言之凿凿。宝马X3不加长，难道另有隐情？不说“外敌”，低一个级别的自家兄弟X1在新换代后，得益于前驱平台的加持，在后座空间上已经完胜X3。

（从上到下依次为Q5L，QX50，X3，X1）

还让人难以理解的，是X3的价格。我们细细看这四个配置，分别是39.98万元的xDrive 25i豪华套装跟39.98万元的xDrive 25i M运动套装，然后就一跃到49.68万元的xDrive 30i领先型M运动套装，过了又直接跳到58.58万元的xDrive 30i尊享型M运动套装。

在豪华品牌中型SUV这个市场，其实竞争最激烈的恰好是40-45万元的这个区间，比如奔驰GLC卖得最好的就是指导价43.28万元的GLC 260动感型。然而宝马X3却直接跳过了，从40万的价位直接跳到50万，整整十万元的真空，这样的定价策略，到底是怎么想的？虽然宝马可以在之后的时间里推出更多的配置来丰富整个价位段，但是只看当下，现阶段的宝马全新X3就是不上不下特别尴尬！

小编语

在北京车展上，我们看到了豪华中型SUV市场的群雄逐鹿。这其中有全面进化的全新Q5L王者归来，也有高性价比的全新QX50黄雀在后，对了别忘了，北京奔驰的GLC L加长版虽然没有在车展上路面，但是也已经开始上路测试了。

这样来看，空间狭窄且40万起售、中配50万，顶配更是接近60万的全新宝马X3，确实对于消费者的吸引力打了很大的折扣。