Давно минули те времена, когда для заказа услуги приходилось непосредственно общаться с менеджером. Технологии позволили полностью автоматизировать процесс, например, заказа такси. Раньше требовалось позвонить диспетчеру и заявить о своём желании вызвать машину. Диспетчер опрашивал по радио, кто свободен, сообщал водителю адрес и сообщал вам, когда и какую машину ждать.

Теперь у большинства в карманах лежат полноценные компьютеры, которые при этом достаточно миниатюрны (смартфоны), соответственно, появилась возможность отказаться от диспетчеров. Не нужно больше нанимать дополнительных менеджеров для обслуживания клиентов, заказ такси осуществляется через мобильные приложения.

Большой шаг в доступности услуг такси сделал Uber, помогая клиентам и таксистам находить друг друга, вместо того, чтобы действовать по стандартной схеме с заказом водителя. Современные технологии позволили сократить стоимость услуг такси в разы, ведь теперь не нужно содержать штат диспетчеров, не нужно платить зарплату водителям, достаточно просто обслуживать и развивать программный продукт.

Но некоторым нравится самостоятельно управлять транспортным средством. Да и если поразмышлять, то при вызове такси вы по сути арендуете транспортное средство вместе с водителем. В современном мире время человека стоит намного дороже времени техники, поэтому если арендовать машину без водителя, выйдет значительно дешевле.

Риски с порчей или недобросовестным отношением к технике решаются страховкой и системой рейтингов клиентов (пользуешься техникой аккуратно - получи пониженные тарифы, и наоборот). Естественно, додумались до такой системы давно и описанная схема получила название “каршеринг”. Появились и системы без собственных автомобилей, подобные Uber, и дающие возможность найти друг друга желающим сдать автомобиль в аренду и тем, кто хочет транспорт арендовать.

Но к сожалению, у существующих систем есть ряд недостатков, обусловленных одним свойством - централизованностью. Все подобные системы работают с централизованным сервером или группой серверов.

Пользуясь централизованными сервисами, вы должны полностью довериться “третьему лицу” которое:
-может отказать вам в оплате или списать со счёта дополнительные средства;
-может в любой момент внести изменения в правила работы, о которых вы узнаете постфактум;
-может сделать ваши личные данные и финансовую историю в системе достоянием общественности (умышленно или в результате взлома);
-берёт высокую комиссию за услуги, поскольку содержание и расширение централизованной инфраструктуры требует ощутимых финансовых вложений;
-берёт дополнительную комиссию за финансовые услуги, ибо использует для перевода средств традиционную банковскую систему.

До недавних пор приходилось с этим мириться, но современные технологии позволяют если не исключить это “третье лицо”, то значительно уменьшить его полномочия и риски, которые с ними связаны. Эти технологии - блокчейн и смарт-контракты.

Helbiz - децентрализованная система аренды транспорта.

Стартап Helbiz строит систему аренды траспорта на новейших криптотехнологиях. К транспорту относятся не только автомобили, но и самолёты, яхты, да хоть велосипеды. Система будет построена на смарт-контрактах децентрализованной виртуальной машины Ethereum. Смарт-контракты - программный код, выполняющийся всегда по строго описанному алгоритму.

Главный принцип - “код есть закон”. Арендодатель, предоставляя клиенту в аренду транспортное средство, создаёт смарт-контракт, переводящий арендодателю плату за аренду при наступлении определенных условий.
"Код есть закон", а значит арендодателю с клиентом не нужно третье лицо для контроля сделки.

Значит, и комиссионные отчисления станут ниже, и оба участника сделки будут уверены в том, что сделка пройдёт успешно несмотря ни на что. Код смарт-контракта нельзя изменить - он неподкупен и чётко выполняет своё предназначение.

Прозрачность блокчейна позволит отслеживать все операции в системе. Но это не значит, что ваши личные данные и транзакции будут как на ладони. Криптотехнологии позволят шифровать приватную информацию, и каждый участник сети сможет сам управлять видимостью своих данных, раскрывая их, например, только для тех, с кем он непосредственно работает.

Платформа будет построена на смарт-контрактах сети Ethereum, что позволит ей практически беззатратно масштабироваться и перманентно предоставлять доступ пользователю. Ведь в отличии от централизованных проектов, для блокчейн-приложений, одним из которых будет является Helbiz, не нужен кластер мощных серверов - код выполняется миллионами компьютеров по всему миру.

Все денежные переводы в системе Helbiz будут производиться с использованием криптотокена HBZ, что позволит почти полностью отказаться от услуг современной банковской системы. Приобрести токены либо же обменять их на криптовалюты или фиатные деньги можно будет на внутренней бирже.

Естественно, любая, даже самая навороченная, система “не взлетит” без интуитивно понятного и приятно выглядящего интерфейса. Операции будут производиться через функциональное мобильное приложение, дающее возможность купить или обменять токены, найти транспортное средство для аренды поблизости или в определённом месте на карте и арендовать его.

Все очень просто!
4 действия и любое транспортное средство в вашем распоряжении!
-Выбираем транспорт через приложение на вашем смартфоне.
-Понравилась машина? Оплачивай ее аренду с помощью токенов HBZ. А блокчейн и смарт-контракт позаботятся о безопасности и надежности сделки.
-Открываем машину с помощью вашего смартфона(который на это время становится автомобильным ключом) и цифрового ключа,который придет на ваш смартфон.
-Заводим мотор также с помощью смартфона.

Если же вы хотите сдать в аренду транспортное средство, через то же мобильное приложение будет возможно зарегистрировать ваш велосипед и составить смарт-контракт на его аренду. Также приложение вместе со смартфоном станет выступать в роли умного ключа. Работать с ним будет не сложнее чем с Uber, но оно будет выступать лишь окном в огромное децентрализованное приложение.

Каким бы интересным и впечатляющим ни был проект, на его разработку необходимы немалые деньги. Так как проект народный, сбор средств на него было решено организовать через ICO.
Краудсейл будет проходить с 15 февраля по 4 марта.
Всего выпущено 1 миллиард токенов HBZ, из которых на период краудсейла будет выделено 480 миллионов токенов.(40 миллионов токенов уже проданы в период пре-сейла)
Хардкап-62500 эфиров.

Непосредственно сейчас можно зайти на сайт разработчиков https://www.helbizcoin.io и приобрести токены HBZ, которые планируется сделать внутренней валютой платформы, приблизив релиз платформы, или почитать whitepaper проекта (https://www.helbizcoin.io/#whitepaper), если вас интересуют технические подробности.

Ну что ж, скрестим пальцы и будем надеяться, что у команды Helbiz всё получится, и через некоторое время сервис аренды транспорта за небольшие деньги станет такой же обыденностью, как и сервис заказа такси сегодня.

Хотите больше информации?Проходите по этим ссылкам:

Facebook: https://www.facebook.com/helbizofficial/
Twitter: https://twitter.com/helbizofficial
Telegram : https://t.me/helbiz
Linkedin : https://www.linkedin.com/company/helbiz/
Slack : https://www.helbizcoin.io/helbizofficial.slack.com
Ann Threads BTT : https://bitcointalk.org/index.php?topic=2851691

https://text.ru/antiplagiat/5a99992fc3e13